Эксклюзивный тёмно-зелёный цвет! BYD Fangchengbao Ti7 выделяется на фоне других моделей
Как высокопремиальный внедорожник повышенной проходимости от BYD, Fangchengbao Ti7 оснащён ярким и уникальным тёмно-зелёным внешним оформлением. Благодаря массивному квадратному кузову и мощному внедорожному характеру он развивает мощность 490 л.с. / 620 Н·м (PHEV с полным приводом) или 700 л.с. / 675 Н·м (BEV с полным приводом), обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Благодаря продвинутой шасси-системе автомобиль одинаково уверенно преодолевает сложный бездорожный рельеф и обеспечивает комфорт в городских условиях. Сочетание силы и премиального качества делает его эталоном нового поколения энергоэффективных внедорожников.
Позиционируется как высококлассный мощный 5-местный большой внедорожник, созданный как для городских поездок, так и для легкого бездорожья, сочетая в себе суровый внешний вид, комфорт для всей семьи и передовые интеллектуальные технологии на основе новых источников энергии. Автомобиль выполнен в дизайнерском языке «Leopard Aesthetics» с классическим прямоугольным силуэтом и выразительными рельефными линиями кузова. Эксклюзивное темно-зеленое покрытие обеспечивает превосходную текстуру и исключительную узнаваемость.
Салон просторный и оснащён кожаной обивкой с панорамной люкой, что создаёт премиальный комфорт при поездке. Автомобиль построен на основе каркасной конструкции кузова высокой жёсткости, в которой доля высокопрочной стали составляет 78,4 %; он оснащён несколькими подушками безопасности и передовой системой помощи водителю, обеспечивая всестороннюю защиту. Благодаря универсальным возможностям автомобиль одинаково легко справляется как с повседневными поездками, так и с активным отдыхом на природе, выделяясь как премиальный автомобиль на новой энергии, объединяющий индивидуальность, практичность и высокое качество.
Версии с подключаемой гибридной силовой установкой
Базовая силовая установка: оснащена турбированным двигателем объёмом 1,5 л, развивающим максимальную мощность 115 кВт (156 л.с.).
Версия с приводом на два колеса: электродвигатель развивает максимальную мощность 200 кВт (272 л.с.) и пиковую крутящуюся момент 315 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,9 секунды. Установлена аккумуляторная батарея ёмкостью 26,6 кВт·ч, обеспечивающая запас хода исключительно на электротяге 135 км / 200 км и расход топлива в режиме разряда батареи 4,9 л/100 км.
Версия с полным приводом: Два электродвигателя развивают суммарную максимальную мощность 360 кВт (490 л. с.) и суммарный пиковый крутящий момент 620 Н·м, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Оснащена аккумуляторной батареей ёмкостью 35,6 кВт·ч, запас хода в полностью электрическом режиме составляет 190 км, а общий комбинированный запас хода — 1300 км.
Версии с ультрабыстрой зарядкой в полностью электрическом режиме
Версия с задним приводом: Максимальная мощность 300 кВт и пиковый крутящий момент 550 Н·м.
Версия с полным приводом: Суммарная максимальная мощность 515 кВт и суммарный пиковый крутящий момент 950 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды.
Использует литиево-железо-фосфатную батарею второго поколения ёмкостью от 85 кВт·ч до 100 кВт·ч, обеспечивающую запас хода по циклу CLTC от 550 км до 675 км.
Производительность быстрой зарядки: Зарядка батареи с 30 % до 80 % занимает всего 17 минут.
Основные технологии
Система подключаемой гибридной силовой установки нового поколения DM: поддерживает полную декомпозицию крутящего момента на колёсах, обеспечивая бесшовное переключение между режимами двух- и полноприводного движения в течение 200 мс и гарантируя высокую мощность и превосходную энергоэффективность.
Интеллектуальная адаптивная подвеска DiSus-C: устанавливается в стандартной комплектации на все версии. Жёсткость подвески автоматически адаптируется для обеспечения плавности хода на ровных дорогах и надёжной устойчивости при движении по бездорожью.
Конструкция шасси: оснащена передней подвеской типа «двойные поперечные рычаги» и независимой задней подвеской с пятью рычагами для точного управления автомобилем и повышенного комфорта при езде.
Интеллектуальная система вождения DiPilot 5.0: расширенная система помощи водителю уровня L2+, обеспечивающая всестороннее восприятие окружающей среды на 360°. Поддерживает адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе движения, автоматическое экстренное торможение, автоматическую парковку и другие функции.
Лопастная батарея (модели полностью электрических автомобилей): высокобезопасная литий-железо-фосфатная батарея. Не воспламеняется и не взрывается даже при проколе иглой; отличается длительным сроком службы.
Функция «автомобиль–нагрузка» (V2L): стандартный внешний источник питания V2L мощностью 6 кВт удовлетворяет разнообразные потребности в электроэнергии для кемпинга и оборудования для активного отдыха на открытом воздухе.







| Модель продукта | BYD Fangchengbao Leopard 7 |
| Тип транспортного средства | Среднеразмерный и полноразмерный внедорожник |
| Тип энергии | Полностью электрические |
| Тип батареи | Лопастная батарея BYD (литий-железо-фосфатная) |
| Максимальная скорость (км/ч) | 240 |
| Официальное время разгона 0–100 км/ч (с) | 4.5 |
| Тип двигателя | Н/Д |
| Размер двигателя | Н/Д |
| Максимальная мощность (л.с.) | 700 |
| Максимальный крутящий момент (Нм) | 675 |
| Тип трансмиссии | Автоматическая трансмиссия |
| Тормозная система | Передние и задние дисковые тормоза |
| Вместимость посадочных мест | 4-дверный, 5-местный |
| Воздушные подушки | 6 |
| Система контроля давления в шинах (TPMS) | Да |
| Люк | Да |
| Багажниках на крышу | Да |
| Регулировка сиденья водителя | Электрический |
| Регулировка сиденья пассажира | Электрический |
| Кондиционер на борту | Автоматическая |
| Сенсорный центральный дисплей | Да |
| Дневные ходовые огни (DRL) | СВЕТОДИОД |
| Спецификация шин | R20 |