Განსაკუთრებული მუქი მწვანე! BYD Fangchengbao Ti7 გამოირჩევა
Fangchengbao Ti7 — BYD-ის caლი უმაღლესი კლასის მძლავრი ტერენზე მოძრავი ავტომობილი, რომელიც გამოირჩევა ცხადი და უნიკალური მუქი მწვანე გარეგნობით. მისი მძლავრი კვადრატული სხელი და ძლიერი ტერენზე მოძრავი დნმ უზრუნველყოფს 490 ცხენის ძალას / 620 ნ·მ (PHEV 4WD) ან 700 ცხენის ძალას / 675 ნ·მ (EV 4WD), რაც საშუალებას აძლევს 0–100 კმ/სთ სიჩქარეს 4,5 წამში მიაღწიოს. მას აღჭურვილობს საერთაშორისო დონის შასის სისტემა, რომელიც საშუალებას აძლევს მძიმე ტერენზე მოძრაობის დროს ქალაქში მოძრაობის კომფორტის დაცვას. ძალის და caლი პრემიუმ ტექსტურის შერევით ის ადგენს ახალი ენერგიის ტერენზე მოძრავი ავტომობილების ახალ სტანდარტს.
Მაღალი კლასის, ძლიერი ხუთადგილიანი დიდი SUV-ის პოზიციონირებით, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ქალაქში მოძრაობის, ასევე მსუბუქი ტერენის გადაკვეთის დროს, რაც მის საერთო მძლავრ გარეგნობას, ოჯახურ კომფორტს და ახალი ენერგიის ინტელექტუალურ ტექნოლოგიებს აერთიანებს. იგი მიიღება «Leopard Aesthetics» დიზაინის ენის მიხედვით, რომელიც მოიცავს კლასიკურ კორობორის კონტურს და მძლავრ სხელებს. ექსკლუზიური მუქი მწვანე ფერი უზრუნველყოფს უმაღლესი ხარისხის ტექსტურას და გამორჩევადობას.
Კაბინა სივრცით სავსეა და მოწყალებულია კოჟოხის საფარით და პანორამული მზის სახურავით, რაც უზრუნველყოფს caრის პრემიუმ გამოცდილებას. მისი სხელები აგებულია მაღალი სიხისტის კარკასის სტრუქტურით, სადაც მაღალი სიმტკიცის ფოლადი შეადგენს 78,4%-ს; ამ მოდელს ამასთან არსებობს რამდენიმე აირბეგი და განვითარებული მართვის დახმარების სისტემა, რაც უზრუნველყოფს სრულ უსაფრთხოების დაცვას. მისი სრული შესაძლებლობები საშუალებას აძლევს მას მოხერხებულად მოახერხოს ყოველდღიური მოძრაობა და გარე სივრცეში ადვენტურები, რაც მის გამორჩევას უზრუნველყოფს როგორც მაღალი კლასის ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც აერთიანებს ინდივიდუალობას, პრაქტიკულობას და პრემიუმ ხარისხს.
Ჰიბრიდული ვერსიები ელექტროენერგიის შესავსებლად
Ბაზისური ძრავის სისტემა: 1,5 ლიტრიანი ტურბოძრავით, რომელიც განახორციელებს მაქსიმალურ სიმძლავრეს 115 კვტ (156 ცხენის ძალა).
Ორბორბლიანი მიმოსვლის ვერსია: მოტორის მაქსიმალური სიმძლავრე 200 კვტ (272 ცხენის ძალა), წვდომილი მომენტი 315 ნ·მ, 0–100 კმ/სთ აჩქარება 7,9 წამში. მონაკლები 26,6 კვტ·სთ ბატარეით, რომელიც საშუალებას აძლევს 135 კმ / 200 კმ მოძრაობას მხოლოდ ელექტროენერგიით და 4,9 ლ/100 კმ საწვავის მოხმარებას ელექტრორეჟიმის გამოყენების დროს.
Ოთხბორბლიანი მიმოსვლის ვერსია: ორი მოტორის ერთობლივი მაქსიმალური სიმძლავრე 360 კვტ (490 ცხენის ძალა), ერთობლივი წვდომილი მომენტი 620 ნ·მ, 0–100 კმ/სთ აჩქარება 4,5 წამში. მონაკლები 35,6 კვტ·სთ ბატარეით, რომელიც საშუალებას აძლევს 190 კმ მოძრაობას მხოლოდ ელექტროენერგიით და 1300 კმ სრულ კომბინირებულ მანძილას.
Მხოლოდ ელექტროენერგიით მუშაობის უსწრაფესი შეტენვის ვერსიები
Უკანა ბორბლების მიმოსვლის ვერსია: მაქსიმალური სიმძლავრე 300 კვტ და წვდომილი მომენტი 550 ნ·მ.
Ოთხბორბლიანი მიმოსვლის ვერსია: ერთობლივი მაქსიმალური სიმძლავრე 515 კვტ და ერთობლივი წვდომილი მომენტი 950 ნ·მ, 0–100 კმ/სთ აჩქარება 4,5 წამში.
Ის იყენებს მეორე თაობის Blade ბატარეას, რომლის ტევადობა შედგება 85 კვტ/სთ-დან 100 კვტ/სთ-მდე და რომელიც CLTC სტანდარტის მიხედვით 550 კმ-დან 675 კმ-მდე მანძილს აძლევს.
Სწრაფი დატენვის მოსამსახურეობა: ბატარეის 30%-დან 80%-მდე დატენვა მხოლოდ 17 წუთს სჭირდება.
Ძირითადი ტექნოლოგიები
Ახალი თაობის DM პლაგინ-ჰიბრიდული სისტემა: ის ხელს უწყობს სრული სიჩქარის ბორბლის ბოლოს დეკაუპლირებას, რაც 200 მილიწამში საშუალებას აძლევს უსიამოვნოდ გადართვას ორბორბლიანი და სამოთხე ბორბლიანი რეჟიმებს შორის და მისცემს ძლიერ ძალას და შესანიშნავ ენერგიის ეფექტურობას.
DiSus-C ინტელექტუალური დამკვრელი სასრული: ყველა ვარიანტზე სტანდარტულად მოწყობილი. სასრულის მკვრივობა ადაპტირებადად იცვლება, რათა გამოეყენებინა გლუვი მოძრაობა ასფალტირებულ გზებზე და მაგრად მხარდაჭერა უკეთესი მოძრაობის დროს უკეთესი მოძრაობის დროს.
Შასის სტრუქტურა: მოწყობილია დაბლა მოხვევის წინა სასრულით და ხუთკავშნიანი დამოუკიდებელი უკანა სასრულით სიზუსტის მაღალი მართვის და უკეთესი მოძრაობის კომფორტის უზრუნველყოფას.
DiPilot 5.0 ინტელექტუალური მართვის სისტემა: L2+ დონის განვითარებული მძღოლის დახმარების სისტემა 360° გარემოს აღქმით. მას შეიძლება გამოყენება ადაპტური კრუიზ-კონტროლი, საჭანავის შენარჩუნების დახმარება, ავტომატური ავარიული დამაყოფება, ავტომატური პარკინგი და სხვა ფუნქციები.
Blade ბატარეა (მთლიანად ელექტრო მოდელები): მაღალი უსაფრთხოების ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეა. იგი არ ალენჯება და არ აფეხება ნემსის გამოყენების შემდეგ და გამოირჩევა გრძელი სამსახურის ხანით.
Მანქანიდან ტვირთზე (V2L) ფუნქცია: სტანდარტული 6 კვტ V2L გარე ელექტრომომარაგება აკმაყოფილებს კემპინგისა და გარე აღჭურვილობის საჭიროებებს.







| Პროდუქტის მოდელი | BYD Fangchengbao Leopard 7 |
| Სატრანსპორტო საშუალების ტიპი | Საშუალო-დიდი ზომის SUV |
| Ენერგიის ტიპი | Ყველა ელექტრო |
| Ბატარეის ტიპი | BYD Blade ბატარეა (ლითიუმ-რკინის ფოსფატი) |
| Მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/ს) | 240 |
| Ოფიციალური 0–100 კმ/სთ აჩქარების დრო (წმ) | 4.5 |
| Ძრავის ტიპი | N/A |
| Ძრავის გადაადგილება | N/A |
| Მაქსიმალური ძალა (Ps) | 700 |
| Მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 675 |
| Გადაცემის ტიპი | Ავტომატური გადაცემათა კოლოფი |
| Მუხრუჭების სისტემა | Წინა და უკანა დისკური საჭის სისტემა |
| Ადგილების მოცულობა | 4 კარანძლიანი, 5 ადგილიანი |
| Აირბალიშები | 6 |
| Გამოყენებული გამაგრების სისტემა (TPMS) | Დიახ |
| Მზის სახურავი | Დიახ |
| Სახურავის თარო | Დიახ |
| Მძღოლის სავარძლის რეგულირება | Ელექტრო |
| Მგზავრის სასხდომის რეგულირება | Ელექტრო |
| Მანქანაში მოთავსებული კლიმატ-კონტროლი | Ავტომატური |
| Ცენტრალური კონტროლის ტაქტილური ეკრანი | Დიახ |
| Დღიური სინათლის ფარები (DRL) | LED |
| Შინადარის სპეციფიკაცია | R20 |