Ексклюзивне темно-зелене фарбування | BYD Fangchengbao Leopard 7

Позиціонується як преміальний жорсткий п’ятимісний великий позашляховик, призначений як для міського руху, так і для легкого бездоріжжя, поєднуючи надійний зовнішній вигляд, комфорт для сім’ї та інтелектуальні технології нової енергетики. У ньому використано дизайн-мову «Leopard Aesthetics» з класичним кубічним силуетом та міцними лініями кузова. Ексклюзивне темно-зелене фарбування забезпечує вищі показники текстури й виняткову розпізнаваність.

Салон просторий і оснащений шкіряною оббивкою та панорамним люком на даху, що створює преміальний досвід поїздки. Автомобіль побудований на основі каркасної конструкції кузова з високою жорсткістю, у якій високоміцна сталь становить 78,4 %; він оснащений кількома подушками безпеки та розширеною системою допомоги водієві, забезпечуючи комплексний захист безпеки. Завдяки всестороннім можливостям автомобіль легко справляється з повсякденними поїздками та пригодами на свіжому повітрі, вирізняючись як преміальний транспортний засіб на новій енергії, що поєднує індивідуальність, функціональність та преміальне якість.

Версії та характеристики

Версії з плагін-гібридним приводом

Базова силова установка: оснащена турбованою двигуном об’ємом 1,5 л, що розвиває максимальну потужність 115 кВт (156 к.с.).

Версія з приводом на два колеса: електродвигун розвиває максимальну потужність 200 кВт (272 к.с.) та піковий крутний момент 315 Н·м, а прискорення від 0 до 100 км/год складає 7,9 с. Автомобіль оснащений акумулятором ємністю 26,6 кВт·год, що забезпечує запас ходу виключно на електротязі 135 км / 200 км та споживання палива в режимі розряду акумулятора 4,9 л/100 км.

Версія з повним приводом: Два двигуни в сукупності розвивають максимальну потужність 360 кВт (490 к.с.) та максимальний крутячий момент 620 Н·м, забезпечуючи прискорення від 0 до 100 км/год за 4,5 секунди. Обладнана акумулятором ємністю 35,6 кВт·год, має запас ходу у чисто електричному режимі 190 км та загальний комбінований запас ходу 1300 км.

Версії з ультрабистрою зарядкою виключно на електротязі

Версія з заднім приводом: Максимальна потужність 300 кВт та максимальний крутячий момент 550 Н·м.

Версія з повним приводом: Сумарна максимальна потужність 515 кВт та сумарний максимальний крутячий момент 950 Н·м, прискорення від 0 до 100 км/год за 4,5 секунди.

Використовує лопатеподібну батарею другого покоління ємністю від 85 кВт·год до 100 кВт·год, що забезпечує запас ходу за циклом CLTC від 550 км до 675 км.

Швидкість зарядки: Зарядка акумулятора від 30 % до 80 % займає лише 17 хвилин.

Ядро технологій

Система підключуваного гібридного приводу нового покоління DM: забезпечує повну декомплектацію на колісному рівні в усьому діапазоні швидкостей, що дозволяє безперервно перемикатися між режимами двоколісного та чотирьохколісного приводу протягом 200 мілісекунд, забезпечуючи потужну тягу й високу енергоефективність.

Інтелектуальна амортизаторна підвіска DiSus-C: стандартна для всіх комплектацій. Жорсткість підвіски адаптивно регулюється для комфортної їзди по асфальтованих дорогах і надійної підтримки під час бездоріжжя.

Конструкція шасі: оснащена передньою підвіскою типу «подвійна важіль» та незалежною задньою п’яти-важільною підвіскою для точного керування й виняткового комфорту під час руху.

Інтелектуальна система керування DiPilot 5.0: розширена система адаптивної допомоги водієві рівня L2+, що забезпечує спостереження за навколишнім середовищем на 360°. Підтримує адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі руху, автоматичне аварійне гальмування, автоматичну паркування та інші функції.

Акумулятор Blade (для повністю електричних моделей): високобезпечна літій-залізо-фосфатна батарея. Після проколювання голкою вона не загоряється й не вибухає та має тривалий термін служби.

Функція «автомобіль–навантаження» (V2L): стандартне зовнішнє джерело живлення V2L потужністю 6 кВт задовольняє різноманітні потреби в електроенергії під час кемпінгу та для вуличного обладнання.