Exkluzivní tmavozelená barva povrchu | BYD Fangchengbao Leopard 7

Je pozicován jako vysoce kvalitní, náročný 5místný velký SUV, navržený jak pro městskou jízdu, tak pro lehké terénní použití; kombinuje robustní vzhled, pohodlí vhodné pro rodiny a inteligentní technologie nové energie. Používá designový jazyk Leopard Aesthetics s klasickým „krabicovým“ siluetem a tvrdými linkami karoserie. Výhradní tmavozelený povrch poskytuje vynikající texturu a výjimečnou rozpoznatelnost.

Interiér je prostorný a vybaven koženou tapicerií a panoramatickým střešním oknem, čímž vytváří luxusní jízdní zážitek. Je postaven na základě tuhé klecové karosérie, ve které tvoří vysokopevnostní ocel 78,4 %; vybaven je několika airbagy a pokročilým systémem řidičových asistentů, které poskytují komplexní ochranu. Díky svým univerzálním schopnostem snadno zvládá jak každodenní jízdy, tak dobrodružné výlety do přírody a vyniká jako luxusní vozidlo na novou energii, které spojuje individualitu, užitnost a premium kvalitu.

Verze a výkon

Verze s plug-in hybridním pohonem

Základní pohonná jednotka: Vybavena turbodmychadlem osazeným zážehovým motorem 1,5 T s maximálním výkonem 115 kW (156 koní).

Verze se dvěma poháněnými koly: Elektromotor má maximální výkon 200 kW (272 koní) a maximální točivý moment 315 N·m, zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 7,9 sekundy. Je vybavena baterií o kapacitě 26,6 kWh, která umožňuje čistě elektrický dojezd 135 km / 200 km a spotřebu paliva v režimu vybíjení baterie 4,9 l/100 km.

Verze se čtyřkolovým pohonem: Dva motory společně vyvíjejí maximální výkon 360 kW (490 koní) a maximální krouticí moment 620 N·m, zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 4,5 sekundy. Vybaveno baterií o kapacitě 35,6 kWh, dosahuje dojezdového rozsahu pouze na elektrický pohon 190 km a celkového kombinovaného rozsahu 1300 km.

Verze s extrarychlým nabíjením pouze na elektrický pohon

Verze s pohonem zadních kol: Maximální výkon 300 kW a maximální krouticí moment 550 N·m.

Verze se čtyřkolovým pohonem: Společný maximální výkon 515 kW a společný maximální krouticí moment 950 N·m, zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 4,5 sekundy.

Využívá baterii Blade druhé generace o kapacitě 85 kWh až 100 kWh, která poskytuje jízdní dojezd podle normy CLTC v rozmezí 550 km až 675 km.

Výkon rychlého nabíjení: Nabíjení baterie ze 30 % na 80 % trvá pouze 17 minut.

Jádrové technologie

Nová generace hybridního zážehového pohonného systému DM: Podporuje plnou dekuplaci na úrovni kola, což umožňuje bezproblémový přepínací režim mezi pohonem dvou a čtyř kol během 200 milisekund a zajišťuje výkonný výkon i vynikající energetickou účinnost.

Inteligentní tlumení podvozku DiSus-C: Standardní vybavení u všech variant. Tuhost tlumení se automaticky přizpůsobuje pro hladký jízdní komfort na asfaltových silnicích a pevnou podporu při jízdě mimo silnici.

Konstrukce podvozku: Vybaveno předním nápravovým systémem typu dvojité trojúhelníkové rameno a nezávislou zadní nápravou s pěti pružinovými rameny pro přesné řízení a vynikající jízdní komfort.

Inteligentní systém řízení DiPilot 5.0: Pokročilý systém asistence řidiče úrovně L2+ s 360° vnímaním okolí. Podporuje adaptivní tempomat, asistent udržování v jízdní pruhu, automatické nouzové brzdění, automatické parkování a další funkce.

Baterie typu Blade (výhradně elektrické modely): Bezpečná lithiu-železo-fosfátová baterie s vysokou úrovní bezpečnosti. Po průniku jehlou nehoří ani nevybuchuje a má dlouhou životnost.

Funkce vozidlo–zátěž (V2L): Standardní externí napájecí zdroj V2L o výkonu 6 kW splňuje různorodé požadavky na energii pro kempování a venkovní vybavení.