Peinti Vèt Fon Eklsizif | BYD Fangchengbao Leopard 7

Pozisyone kòm yon SUV gwo epi sèk pou 5 pasajè ak nivo eleve, li te konsepte pou itilizasyon vil la epi pou eksplore zòn ki pa twò difisil, kombine yon apèranse robis, konfò pou fanmi a ak teknoloji enèji nòv epi entèlisè. Aplikasyon lang dizèn Leopard Aesthetics donnen li yon silwèt kare klasik ak lin yo ki fè l parèt fò. Finis nwa eklyizif la bay yon tekstir siperiè ak yon rekonesans eksepsyonèl.

Kabin anpil espace epi li gen kouche kuir ak yon sòlèy panoramik, sa fè yon eksperyans konfòtab pou pasajye. Konstwi avèk yon struktir kò kaje ki gen yon rizistans eleve, kote ase akèy fè 78,4%, li gen plizyè airbag ak yon sistè asisans kondisyon avanse pou ofri pwoteksyon toutanp. Ak tout kapasite li, li adapte bonman pou voyaj jounal epi pou aventiè eksteyè, li se yon vehikil nèw enèji nivo eleve ki reyini personalite, pratikite ak kalite eleve.

Vèzyon ak Pèfòmans

Vèzyon Ibride Konekte

Mòtè Baz: Ekipé avèk yon mòtè 1.5T ki gen tibin, ki bay yon pòtè maksimòm de 115 kW (156 ch).

Vèzyon Twa Rond: Mòtè a bay yon pòtè maksimòm de 200 kW (272 ch) ak yon tòs maksimòm de 315 N·m, ak yon akselerasyon 0-100 km/h nan 7,9 segonn. Li ekipé avèk yon bateri 26,6 kWh, ki ofri yon rayon elektrik total de 135 km / 200 km epi yon konsomasyon kominisyon lè bateri a vide se 4,9 L/100 km.

Vèsyon ak kat ròd motè: De motè yo pwodui yon pouvwa maksimòm kombine de 360 kW (490 ch) ak yon tòs maksimòm kombine de 620 N·m, ki pèmèt li akselere nan 4,5 segonn sòk 0 a 100 km/h. Li ekipe yon bateri 35,6 kWh, ak yon peryod tout elektrik de 190 km ak yon peryod kombine total de 1300 km.

Vèsyon tout elektrik ak chaj rapid

Vèsyon ak ròd arriè: Pouvwa maksimòm de 300 kW ak tòs maksimòm de 550 N·m.

Vèsyon ak kat ròd motè: Pouvwa maksimòm kombine de 515 kW ak tòs maksimòm kombine de 950 N·m, ak akselerasyon 0-100 km/h nan 4,5 segonn.

Li itilize bateri Blade 2è jenerasyon ak yon kapasite ki varye ant 85 kWh ak 100 kWh, ki bay yon peryod konduktyè CLTC de 550 km a 675 km.

Pèfòmans chaj rapid: Se sèlman 17 minit pou chaje bateri a sòk 30% a 80%.

Teknoloji Kò

Sistèm Ibride Plug-in DM Nouvo Jenerasyon: Li sipoze dekouplaj ròt nan tout vitès, kapab pèmèt yon pasaj sènse kote pa gen okenn entèrupsyon ant mod kondisyon de dwat ròt ak kat ròt nan mwens pase 200 milisekond, bay fò pouvè ak efikasite enèji eksepsyonèl.

Sispansyon Enyelijan DiSus-C: Siprize sou tout modèl. Rigidite sispansyon an ajiste otomatikman pou yon kondisyon sènse sou chimen asfalte epi yon sòti fèm pandan kondisyon sou chimen ki pa asfalte.

Striktir Chasis: Ekipe ak yon sispansyon avan ak doubl wishbone ak yon sispansyon arriye endepandan ak senk link pou yon kondisyon presi ak konfò nòmal eksepsyonèl.

Sistèm Kondisyon Enyelijan DiPilot 5.0: Yon sistèm asisans kondisyon nivo L2+ ak pèsepsyon 360° nan envirònman an. Li sipoze kondisyon adapte ak vitès, asisans pou kenbe lane, frenaj oto-merman, parkaj oto-merman ak lòt fonksyon.

Batèri Blade (Modèl Tout-Elèktrik): Yon batèri lityum fèr fosfà ak bon sekyite. Li pa pral brile oswa ekplode aprè yon penetrasyon ak yon aji epi li gen yon longe periyod sèvis.

Fonksyon Vèhikil-Vè-Lòd (V2L): Sipèli elektisite ekstèn 6 kW ki sèvi kòm estanda pou reponn divès bezwen elektisite pou kampman ak ekipman ekstèn.