2022년 네타 S 장거리 주행 버전

2022년 네타 S 롱레인지 버전은 슈퍼카에서 영감을 얻은 유선형 외관으로 쿠페 스타일을 새롭게 정의합니다. 후방 엔진·후륜 구동 방식을 채택해 뛰어난 주행 감각을 제공합니다. 170 kW 고성능 모터와 효율적인 범위 확장 장치(Range Extender)를 조합하여 0~100km/h 가속 시간을 6.9초로 단축하며 강력하고 부드러운 동력 출력을 실현합니다.

순수 전기 주행 거리 310km, 복합 총 주행 거리 1160km를 제공하며, 배터리 잔량이 고갈된 상태에서도 초저연비인 100km당 4.5리터를 실현합니다. 이로 인해 일상 통근 시 연료 없이 주행이 가능하고, 장거리 여행 시 주행 가능 거리에 대한 불안감도 해소됩니다. 초장축인 2980mm 휠베이스는 넓고 고급스러운 실내 공간을 조성합니다. 프레임리스 도어, L2 수준의 지능형 주행 보조 시스템, 시트 마사지 등 프리미엄 사양은 한 차원 높은 경험을 선사합니다. 슈퍼카 스타일링, 초저에너지 소비, 긴 주행 거리, 그리고 스마트하고 고급스러운 편의 사양을 모두 갖춘 이 차량은 스포티한 주행과 가족용으로 모두 최적화된 최고급 확장형 범위 쿠페입니다.

파워트레인, 배터리 및 섀시 사양

확장 범위 파워트레인 시스템을 탑재한 이 차량은 최대 출력 170 kW, 최대 토크 310 N·m의 후방 장착 영구자석 동기 모터를 채택했습니다. 이 모터는 1.5L 고효율 범위 확장 장치와 전기차용 단일 속도 변속기와 결합되어 0-100 km/h 가속 시간 6.9초를 달성하며 부드럽고 강력한 동력 전달을 제공합니다.

삼원계 리튬 배터리를 장착하여 순전기 주행 가능 거리는 310km이며, 연료 탱크가 가득 찬 상태에서 배터리가 완전히 충전된 경우 최대 복합 주행 가능 거리는 1160km에 달합니다. 충전 소모 모드에서는 연비가 4.5L/100km로 낮아집니다. DC 고속 충전을 지원하여 에너지 보충이 편리하고 운행 비용이 낮습니다.

후방 엔진·후륜 구동 방식을 기반으로 제작된 이 차량은 전·후방 축 하중 분포가 균형 잡혀 있습니다. 전륜 더블 위시본 독립 서스펜션과 후륜 5링크 독립 서스펜션은 스포츠 성향으로 튜닝되어 정확한 조향성과 안정적인 주행 성능을 제공하며, 운전의 즐거움과 승차감 사이에서 완벽한 균형을 이룹니다.

외형 치수 및 실내 구성

이 차량의 외형 치수는 4980×1980×1450mm이며 휠베이스는 2980mm로, 넉넉한 실내 공간을 확보합니다. 외관상 특징으로는 프레임리스 도어, 팝아웃 도어 핸들, 전동식 리어 윙 등이 있으며, 이로 인해 우수한 공기 저항 계수와 독특한 쿠페 실루엣을 구현합니다.

실내는 감싸는 듯한 럭셔리 캐빈 디자인을 채택했으며, 대형 LCD 계기판과 중앙 제어 터치스크린을 갖추고 있습니다. 프리미엄 가죽 시트, 멀티존 자동 에어컨, 고품질 오디오 등 다양한 편의 사양을 탑재했습니다. 또한 L2 수준의 지능형 주행 보조 시스템, 파노라마 영상 시스템, 자동 주차 기능을 제공하여 첨단 기술과 실용성을 동시에 구현합니다.