2022-yil Neta S Kengaytirilgan Doira versiyasi

2022-yil Neta S Kengaytirilgan Diapazonli Versiyasi superavtomobillarga ilhom olgan suyuq shakldagi estetikaga ega bo‘lib, kupelik uslubni qayta belgilaydi. Orqa dvigatelli va orqa g‘ildirakli haydovchi joylashuvi ajoyib boshqarish hissini ta'minlaydi. 170 kVt quvvatli yuqori samarali dvigatel va samarali diapazonni kengaytiruvchi bilan juftlashgan holda, u 0 dan 100 km/soat gacha tezlanishni 6,9 soniyada amalga oshiradi va quvvatli hamda silliq quvvat chiqishini ta'minlaydi.

U 310 kmlik toza elektr quvvatli haydovchi diapazoniga ega bo'lib, umumiy kombinatsiya qilingan diapazoni 1160 kmni tashkil qiladi va batareyasi to'liq bo'shatilganda 100 km ga 4,5 litr yuqori samarali yoqilg'i iste'moli bilan ajralib turadi. Bu sizga har kungi yoqilg'isiz yo'l yurish imkonini beradi va uzoq masofali sayohatlarda diapazon qo'rquvisini yo'q qiladi. Qo'shimcha uzun 2980 mm o'q masofasi keng va luks salon yaratadi. Ramkasiz eshiklar, L2 darajali aqlli haydovchi yordamchiligi va o'rindiq massajini o'z ichiga olgan premium xususiyatlar tajriba sifatini oshiradi. Superavtomobil uslubini, juda past energiya iste'molini, uzoq haydovchi diapazonini hamda aqlli va luks jihozlarni birlashtirib, u sportiv haydovchi va oilaviy foydalanish uchun eng yuqori darajadagi flagman koupe sifatida namoyon bo'ladi.

Quvvat uzatish tizimi, batareya va shassi parametrlari

Ushbu avtomobil uzunroq diapazonli quvvat uzatish tizimi bilan jihozlangan bo'lib, maksimal quvvati 170 kVt va cho'qqi buruvish momenti 310 N·m bo'lgan orqa o'rnatilgan doimiy magnitli sinkron dvigatelga ega. U 1,5 L li yuqori samarali diapazonni kengaytiruvchi va elektr avtomobillar uchun bitta tezlikli uzatma qutisi bilan birga ishlaydi va 0–100 km/soat tezlikka 6,9 soniyada erishadi; bu esa silliq va kuchli quvvat yetkazib berishni ta'minlaydi.

Uchta litiy-li ionli akkumulyator bilan jihozlangan bo'lib, faqat elektr quvvatda 310 km, to'liq tank va to'liq zaryadlangan akkumulyator bilan maksimal umumiy diapazoni esa 1160 km ni tashkil qiladi. Zaryad sarfi kamaytirilgan rejimda yoqilg'ining iste'moli 4,5 L/100 km gacha pasayadi. Qulay energiya qayta to'ldirish va past ekspluatatsiya xarajatlari uchun doimiy tok (DC) tez zaryadlash qo'llab-quvvatlanadi.

Orqa dvigatelli va orqa o‘qga aylanadigan g‘ildirakli sxemada qurilgan avtomobil old va orqa o‘qlarga teng taqsimlangan yukni ta'minlaydi. Old qismda ikkita yoyli mustaqil osma, orqa qismda besh bog‘liqli mustaqil osma sport uslubida sozlangan bo‘lib, aniq boshqaruv va barqaror harakatni ta'minlaydi; bu esa haydash qulayligi va yo‘lovchi qulayligi o‘rtasidagi mukammal muvozanatni yaratadi.

Tana o‘lchamlari va ichki konfiguratsiya

Avtomobilning o‘lchamlari 4980×1980×1450 mm, g‘ildiraklar o‘rtasidagi masofa esa 2980 mm bo‘lib, ichki maydonni keng qiladi. Tashqi dizayn xususiyatlari orasida ramkasiz eshiklar, chiqib turadigan eshik tutquchlari va elektr orqa qanot bor; bu esa ajoyib sirpanish koeffitsientini va noyob kupé siluetini ta'minlaydi.

Ichki qismi o'ralgan luks kabinaga ega bo'lib, keng ekranli LCD asboblar paneli va markaziy boshqaruv ekranli sensorli displey bilan jihozlangan. U yuqori sifatli teri o'tiradigan joylar, ko'p zona avtomatik havolash, yuqori sifatli audio tizim va boshqa qulaylik xususiyatlari bilan jihozlangan. Shuningdek, u L2 darajali aqlli haydovchi yordamchi tizimi, panoramali tasvirlash va avtomatik avtomashina parkovka funksiyalariga ega bo'lib, ilg'or texnologiyalarni va keng qo'llaniladigan amaliylikni birlashtiradi.