২০২২ নেটা S বর্ধিত পরিসর সংস্করণ

২০২২ নেটা এস এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ ভার্সন সুপারকার-অনুপ্রাণিত স্ট্রিমলাইনড সৌন্দর্যের মাধ্যমে কুপে স্টাইলিংকে পুনর্সংজ্ঞায়িত করে। এর রিয়ার-ইঞ্জিন রিয়ার-হুইল ড্রাইভ লেআউট অসাধারণ ড্রাইভিং অনুভূতি প্রদান করে। ১৭০ কিলোওয়াট উচ্চ-কর্মক্ষমতাসম্পন্ন মোটর এবং একটি দক্ষ রেঞ্জ এক্সটেন্ডারের সমন্বয়ে এটি ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে ৬.৯ সেকেন্ডে পৌঁছায়, যা শক্তিশালী ও মসৃণ পাওয়ার আউটপুট প্রদান করে।

এটি ৩১০ কিমি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর এবং ১১৬০ কিমি সমন্বিত মোট পরিসর সহ ৪.৫ লিটার প্রতি ১০০ কিলোমিটার অত্যন্ত নিম্ন জ্বালানি খরচ বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যখন ব্যাটারি শেষ হয়ে যায়। এটি জ্বালানি-মুক্ত দৈনিক যাতায়াত সক্ষম করে এবং দীর্ঘ যাত্রায় পরিসর-উদ্বেগ দূর করে। ২৯৮০ মিমি অত্যধিক দীর্ঘ হুইলবেস একটি আকারে বিশাল ও বিলাসিতাপূর্ণ কেবিন তৈরি করে। ফ্রেমহীন দরজা, এল২-স্তরের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা এবং সিট ম্যাসাজ সহ প্রিমিয়াম বৈশিষ্ট্যগুলি একটি উন্নত অভিজ্ঞতা প্রদান করে। সুপারকার স্টাইলিং, অত্যন্ত নিম্ন শক্তি খরচ, দীর্ঘ চালনা পরিসর এবং বুদ্ধিমান ও বিলাসিতাপূর্ণ সুবিধাগুলির সংমিশ্রণে এটি স্পোর্টি ড্রাইভিং এবং পারিবারিক ব্যবহার উভয়ের জন্য শীর্ষ ফ্ল্যাগশিপ এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ কুপে হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে।

পাওয়ারট্রেন, ব্যাটারি এবং চ্যাসিস পরামিতি

এই যানবাহনটি একটি বর্ধিত পরিসরের পাওয়ারট্রেন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যাতে পিছনে স্থাপিত স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যবহার করা হয়েছে যার সর্বোচ্চ ক্ষমতা ১৭০ কিলোওয়াট এবং শীর্ষ টর্ক ৩১০ এন·মি। এটি একটি ১.৫ লিটার উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন রেঞ্জ এক্সটেন্ডার এবং ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য একটি একক-গতির ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, যা ৬.৯ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা ত্বরণ অর্জন করে এবং মসৃণ ও শক্তিশালী শক্তি সরবরাহ করে।

টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, এর শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক পরিসর ৩১০ কিমি এবং পূর্ণ ট্যাঙ্ক ও সম্পূর্ণ চার্জ করা ব্যাটারির সাথে সর্বোচ্চ মিশ্র পরিসর ১১৬০ কিমি। চার্জ-ডিপ্লিটিং মোডে এর জ্বালানি খরচ ৪.৫ লিটার/১০০ কিমি পর্যন্ত কমে যায়। সুবিধাজনক শক্তি পুনর্নবীকরণ এবং কম চলমান খরচের জন্য ডিসি ফাস্ট চার্জিং সমর্থিত।

পিছনের ইঞ্জিন ও পিছনের চাকায় চালিত সেটআপে নির্মিত এই যানবাহনটির সামনের ও পিছনের অক্ষের লোড বণ্টন ভালোভাবে সমতুল্য। সামনের ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন এবং পিছনের পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন ক্রীড়া সংক্রান্তভাবে টিউন করা হয়েছে, যা সঠিক স্টিয়ারিং এবং স্থিতিশীল চালনা পারফরম্যান্স প্রদান করে, যার ফলে চালনার আনন্দ এবং আরামদায়ক যাত্রার মধ্যে একটি নিখুত ভারসাম্য অর্জন করা হয়েছে।

বডি মাত্রা ও অভ্যন্তরীণ বিন্যাস

যানবাহনটির মাপ ৪৯৮০×১৯৮০×১৪৫০ মিমি এবং হুইলবেস ২৯৮০ মিমি, যা অভ্যন্তরীণ স্থানকে পর্যাপ্ত করে তোলে। বাহ্যিক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ফ্রেমহীন দরজা, পপ-আউট দরজা হ্যান্ডেল এবং ইলেকট্রিক পিছনের ওয়াইং, যা একটি চমৎকার ড্র্যাগ কোএফিশিয়েন্ট এবং একটি বিশিষ্ট কুপে সিলুয়েট তৈরি করে।

অভ্যন্তরীণ অংশটি একটি আবদ্ধ লাক্সারি কেবিন ডিজাইন অবলম্বন করে, যাতে একটি বড় আকারের এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণের টাচস্ক্রিন রয়েছে। এটিতে উচ্চ-মানের চামড়ার সিট, বহু-অঞ্চল স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং, উচ্চ-মানের অডিও এবং অন্যান্য আরামদায়ক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। একইসাথে, এটিতে এল২-স্তরের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা, প্যানোরামিক ইমেজিং এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ফাংশন রয়েছে, যা উন্নত প্রযুক্তি এবং চমৎকার ব্যবহারিকতার সংমিশ্রণ ঘটায়।