Tank 500 | Lüks və çətin off-road, gözəl görünüş və ən yüksək performans
Tank 500 — Çin istehsalı lüks off-road avtomobilidir və gözəl, təsirli və premium dizaynı ilə fərqlənir. 99% yüksək möhkəmlikli poladla hazırlanmış karoseriya üzərində qurulmuşdur ki, bu da çox yüksək sərtlik təmin edir. Qismən 4WD + ön/mərkəzi/arka elektron diferensial kilidləri, 2H/4H/4L rejimləri, 4L rejimində 2,48 dəfə moment artırması və anında çıxış üçün 11 ərazi rejimi ilə təchiz olunub.
Off-road xüsusiyyətləri: 224 mm yerdən yüksəklik, 29,6° yaxınlaşma bucağı, 24° ayrılma bucağı, 800 mm su keçmə dərinliyi. 3,0T V6 iki turbo, 265 kVt / 500 N·m moment, 9 ilə 9 ilə avtomatik qutu ilə birlikdə lüks və off-road qabiliyyətini birləşdirir.
Şərqi lüks estetikasına və qabaqcıl çərçivəli off-roader konstruksiyasına əsaslanan Tank 500 üç model dəvamlılıq variantında təqdim olunur: 3.0T benzinli, Hi4-T qoşma hibrid və yüksək performanslı Hi4-Z qoşma hibrid. O, həm benzinli, həm də hibrid texnologiyalarından istifadə edir və mükəmməl dizaynı, fövqəladə off-roader imkanlarını və yüksək enerji səmərəliliyini birləşdirir. Flagman model kimi o, yerli lüks off-roader avtomobilləri üçün standart təyin edir.
3,0L T V6 Benzin versiyası
3,0L T V6 iki turboşarjlı mühərrik və 48 V yüngül hibrid sistemlə təchiz olunmuşdur və uzununa yerləşdirilmiş 9 ilə 9 sürətli avtomatik qutu ilə birləşdirilir. Maksimum gücü 265 kVt (360 a.g.) və zirvə burulma momenti 500 N·m təşkil edir. WLTC standartlarına görə birləşmiş yanacaq sərfi 10,5–11,2 L/100 km aralığında dəyişir. 80 litrlik yanacaq deposu ilə təxminən 700 km sürüş məsafəsi əldə edilir. Avtomobil hissəvi dörd çəkili sistem və üç diferensial kilidlə təchiz olunub; aşağı sürətli dörd çəkili sistemi burulma momentini 2,64 dəfə artırır.
Hi4-T Qoşulma tipli hibrid versiyası
Qüvvət ötürücüsü 2.0T mühərrik və tək elektrik motorundan ibarətdir və 9HAT qutusu ilə birləşdirilmişdir. Birlikdə sistem çıxışı 300 kVt və 750 N·m-ə çatır. 37,1 kWh-li batareya paketi ilə təchiz edilən avtomobilin tam elektrik rejimində getdiyi məsafə 110 km, elektrik enerjisi bitdikdə yanacaq sərfi 8,8 l/100 km və ümumi birləşmiş məsafə 790 km-dir. Mexaniki dörd çəkili sistem və üç diferensial kilidini saxlayır və 103 kVt sürətli yüklənməni dəstəkləyir.
Hi4-Z yüksək performans versiyası
2.0T mühərrik və iki elektrik motorundan ibarət olup, 3 sürətli DHT qutusu ilə uyğunlaşdırılmışdır. Sistem maksimum birləşmiş gücünü 645 kVt (877 a.g.) və zirvə buraxma momentini 1000 N·m təmin edir. 800 V yüksək gərginlik platformasında qurulmuşdur və tam elektrik rejimində getdiyi məsafə 201 km-dir. Ağıllı bütün arazilər üçün dörd çəkili sistemlə təchiz edilmişdir və güc reaksiyası və ümumi sürüşmə effektivliyi yaxşılaşdırılmışdır.






| Məhsul Modeli | Tank 500 |
| ماشین | Orta ölçülü və tam ölçüdə SUV |
| Enerji növü | 48V mild hybrid سیستم |
| Akü Növü | Litium ferrit fosfat batteriyası |
| Ən yüksək sürət (km/sa) | 180 |
| Rəsmi 0-100 km/saat sürət artımı (saniyə) | 7.11 |
| Mühərrik növü | Turbolu |
| موتورین یئرینه | 3,0 L |
| Maksimum güc (Ps) | 360 |
| یوکسک تورک (Nm) | 510 |
| Dəyişdirdici növü | 9 sürətli avtomatik mexaniki qutu |
| Əyləc sistemi | Ön və arxa disk tormozlar |
| Yerləşmə buraxılışı | 5 qapılı, 5 oturaklı |
| Hava çuvalları | 6 |
| Təkər təzyiqini nəzarət etmə sistemi (TPMS) | Bəli |
| Sənfonik Pəncərə | Bəli |
| Sərt çatı rafı | Bəli |
| Əsas Kürsü Ayarlama | Elektrik |
| Sərnişin oturacağının tənzimlənməsi | Elektrik |
| Avtomobildə kondisioner | Avtomatik |
| Mərkəzi idarəetmə toxunma ekranı | Bəli |
| Gündüz işıqlandırma lampaları (DRL) | LED |
| تایر مشخصات | R19 |