Tank 500 | Luxuriöser Hardcore-Offroader – Spitzen-Design und ultimative Performance

Mit Fokus auf orientalische Luxusästhetik und einer robusten Body-on-Frame-Offroad-Struktur wird der Tank 500 in drei Antriebsvarianten angeboten: 3,0-Liter-Turbobenziner, Hi4-T-Plug-in-Hybrid und leistungsstarker Hi4-Z-Plug-in-Hybrid. Er kombiniert Benzin- und Hybridtechnologie und vereint exquisites Design, außergewöhnliche Offroad-Fähigkeit sowie hohe Energieeffizienz. Als Flaggschiffsmodell setzt er den Maßstab für einheimische Luxus-Offroad-Fahrzeuge.

Diese Modellreihe umfasst reine Benzin- und Plug-in-Hybrid-Varianten mit insgesamt drei Antriebskonfigurationen:

3,0-T-V6-Benzinversion

Ausgestattet mit einem 3,0-T-V6-Zweiturbo-Motor und einem 48-V-Mild-Hybrid-System, kombiniert mit einem längs eingebauten 9-Gang-Automatikgetriebe. Leistet eine maximale Leistung von 265 kW (360 PS) und ein maximales Drehmoment von 500 N·m. Der kombinierte WLTC-Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 10,5 und 11,2 L/100 km. Mit einem 80-Liter-Kraftstofftank erreicht das Fahrzeug eine Reichweite von ca. 700 km. Das Fahrzeug verfügt über einen Teilzeit-Allradantrieb und drei Differenzialsperren; der Allradantrieb im Untersetzungsmodus verstärkt das Drehmoment um das 2,64-Fache.

Hi4-T-Plug-in-Hybrid-Version

Der Antriebsstrang besteht aus einem 2,0-Liter-Turbomotor und einem einzelnen Elektromotor, die mit einem 9HAT-Getriebe kombiniert sind. Die maximale Systemleistung beträgt 300 kW und das maximale Drehmoment 750 N·m. Der 37,1-kWh-Akku ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 110 km, einen verbrauchsorientierten Kraftstoffverbrauch im Ladestrombetrieb von 8,8 l/100 km und eine gesamte kombinierte Reichweite von 790 km. Das Fahrzeug behält das mechanische Allradantriebssystem und drei Differenzialsperren bei und unterstützt Schnellladen mit bis zu 103 kW.

Hi4-Z Hochleistungsvariante

Es verfügt über einen 2,0-Liter-Turbomotor sowie zwei Elektromotoren, die mit einem 3-Stufen-DHT-Getriebe kombiniert sind. Das System liefert eine maximale Gesamtleistung von 645 kW (877 PS) und ein Spitzen-Drehmoment von 1000 N·m. Auf einer 800-V-Hochvoltplattform basierend, bietet es eine rein elektrische Reichweite von 201 km. Ausgestattet mit einem intelligenten Allradantriebssystem für alle Geländearten, zeichnet es sich durch verbesserte Leistungsreaktion und eine höhere Gesamtfahrzeiteffizienz aus.