Tank 500 | ლაქსური და ძლიერი ოფ-როუდერი — მაღალი დიზაინი და უმაღლესი შესრულება

Tank 500 არის მიმართული აღმოსავლური ლაქსურის ესთეტიკასა და ძლიერ ბოდი-ონ-ფრეიმის საოფროუტო სტრუქტურაზე, რომელიც წარმოდგენილია სამი ძრავის ვერსიით: 3.0T ბენზინის, Hi4-T პლაგ-ინ ჰიბრიდის და მაღალი სიმძლავრის Hi4-Z პლაგ-ინ ჰიბრიდის ვერსიებით. ის იყენებს როგორც ბენზინის, ასევე ჰიბრიდულ ტექნოლოგიებს, რაც შეიძლება აღწეროს როგორც სრულყოფილი დიზაინის, განსაკუთრებული საოფროუტო შესაძლებლობების და მაღალი ენერგიის ეფექტურობის კომბინაცია. როგორც ფლაგმანი, ის აყენებს სტანდარტს სამშობლიო ლაქსურის საოფროუტო ავტომობილებისთვის.

Ეს მოდელთა რიგი მოიცავს მხოლოდ ბენზინის და პლაგ-ინ ჰიბრიდულ კონფიგურაციებს სამი ძრავის ვერსიით სულ:

3.0T V6 ბენზინის ვერსია

3.0T V6 ორმაგი ტურბოშევსების ძრავით და 48 ვოლტიანი მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემით აღჭურვილი, რომელიც განაკვეთში მოთავსებული 9AT გადაცემათა კოლოფთან არის შერევილი. მაქსიმალური სიმძლავრე 265 კვტ (360 ცხენის ძალა) და პიკური მომენტი 500 ნ·მ-ია. WLTC სტანდარტის მიხედვით კომბინირებული საწვავის მოხმარება 10.5–11.2 ლ/100 კმ-ს შეადგენს. 80 ლიტრიანი საწვავის ტანკით აღჭურვილი ავტომობილი 700 კმ-ის მასშტაბის მარშრუტის გასავლელად შეიძლება გამოყენებული იყოს. ავტომობილი ნახევარდროივი სამარხრუტიანი სისტემით და სამი დიფერენციალური ბლოკით აღჭურვილია, ხოლო დაბალი გადაცემის სამარხრუტიანი სისტემა მომენტს 2,64-ჯერ ამრავლებს.

Hi4-T პლაგინ-ჰიბრიდული ვერსია

Ძრავის სისტემა 2.0T ძრავისგან და ერთი ელექტრომოტორისგან შედგება, რომელიც 9HAT გადაცემათა კოლოფთან არის შერევილი. სისტემის სრული სიმძლავრე 300 კვტ-ს და მომენტი 750 ნ·მ-ს ადგენს. 37,1 კვტ·სთ ელექტრობატარეით მოძრავი ავტომობილის სრულად ელექტრო რეჟიმში მოძრაობის მანძილი 110 კმ-ს შეადგენს, ჩარგვის დროს საწვავის მოხმარება 8,8 ლ/100 კმ-ს და სრული კომბინირებული მანძილი 790 კმ-ს ადგენს. მექანიკური სამარხრუტიანი სისტემა და სამი დიფერენციალური ბლოკი შენარჩუნებულია, ასევე 103 კვტ-იანი სწრაფი ჩარგვა მხარდაჭერილია.

Hi4-Z უმაღლესი წარმადობის ვერსია

Ის არის 2.0T ძრავის, ორი ელექტროძრავის და 3-სიჩქარიანი DHT გადაცემათა კოლოფის კომბინაცია. სისტემა განახორციელებს 645 კვტ (877 ცხენის ძალა) მაქსიმალურ საერთო სიმძლავრეს და 1000 ნ·მ პიკურ მომენტს. 800 ვოლტიან მაღალი ძაბვის პლატფორმაზე აშენებული, ის საშუალებას აძლევს 201 კმ სისტემის სრულად ელექტრო სიმძლავრით მოძრაობის შესაძლებლობას. ინტელექტუალური ყველა სახის გზაზე მოძრაობის სამართავი სისტემით აღჭურვილი, რომელიც გაძლიერებულ ძალის რეაგირებას და მთლიანად გაუმჯობესებულ მართვის ეფექტურობას უზრუნველყოფს.