탱크 500 | 럭셔리 하드코어 오프로더 — 정점의 디자인과 최고의 성능

동양적 럭셔리 미학과 강인한 바디-온-프레임 오프로드 구조를 중심으로 개발된 탱크 500은 3.0T 가솔린, Hi4-T 플러그인 하이브리드, 고성능 Hi4-Z 플러그인 하이브리드 등 세 가지 파워트레인 버전으로 출시됩니다. 가솔린 및 하이브리드 기술을 모두 채택하여 뛰어난 외관 디자인, 탁월한 오프로드 성능, 높은 에너지 효율을 동시에 실현합니다. 플래그십 모델로서 국내 럭셔리 오프로드 차량의 새로운 기준을 제시합니다.

이 라인업에는 순수 가솔린 및 플러그인 하이브리드 구성을 포함해 총 3가지 파워트레인 옵션이 있습니다.

3.0T V6 가솔린 버전

3.0T V6 트윈터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재했으며, 종방향으로 장착된 9단 자동변속기(9AT)와 결합됩니다. 최대 출력은 265 kW(360마력), 최대 토크는 500 N·m입니다. WLTC 기준 복합 연비는 10.5~11.2 L/100 km이며, 80L 용량의 연료 탱크를 통해 약 700km의 주행 거리를 확보합니다. 부분적 4륜구동 시스템과 3개의 디퍼렌셜 록을 갖추고 있으며, 로우레인지 4륜구동 모드에서는 토크를 2.64배까지 증폭시킬 수 있습니다.

Hi4-T 플러그인 하이브리드 버전

파워트레인은 2.0T 엔진과 단일 전기 모터로 구성되며, 9HAT 변속기와 결합되어 시스템 전체 출력이 최대 300 kW, 최대 토크 750 N·m에 달합니다. 37.1 kWh 배터리 팩을 탑재해 순수 전기 주행 가능 거리는 110 km이며, 충전 방전 모드에서의 연비는 8.8 L/100 km, 총 복합 주행 가능 거리는 790 km입니다. 기계식 사륜구동 시스템과 3개의 차동장치 락을 그대로 유지하며, 최대 103 kW의 고속 충전을 지원합니다.

Hi4-Z 고성능 버전

2.0T 엔진과 이중 전기 모터를 채택하고, 3단 DHT 변속기와 매칭된 시스템으로 최대 복합 출력 645 kW(877마력), 최대 토크 1000 N·m를 발휘합니다. 800V 고전압 플랫폼 기반으로 설계되어 순수 전기 주행 가능 거리는 201 km입니다. 지능형 올테레인 사륜구동 시스템을 장착해 동력 반응성과 전반적인 주행 효율이 향상되었습니다.