Tank 500 | SUV off-road de lux și extrem — Design de vârf și performanță maximă

Centrat pe estetica de lux orientală și pe o structură robustă de tip body-on-frame pentru utilizare off-road, Tank 500 este oferit în trei variante de grup motopropulsor: motor pe benzină 3.0T, hibrid plug-in Hi4-T și hibrid plug-in de înaltă performanță Hi4-Z. Acesta utilizează atât tehnologia cu benzină, cât și cea hibridă, combinând un design excepțional, o capacitate off-road remarcabilă și o eficiență energetică ridicată. Ca model flagship, Tank 500 stabilește standardul de referință pentru SUV-urile off-road de lux produse în țară.

Această gamă include configurații cu motor pe benzină pură și hibrid plug-in, cu un total de trei variante de grup motopropulsor:

versiunea pe benzină 3.0T V6

Echipată cu un motor V6 biturbo de 3,0 litri și cu un sistem hibrid ușor de 48 V, combinat cu o transmisie automată 9AT montată longitudinal. Dezvoltă o putere maximă de 265 kW (360 CP) și un cuplu maxim de 500 N·m. Consumul combinat WLTC variază între 10,5 și 11,2 L/100 km. Este dotată cu un rezervor de combustibil de 80 L, oferind o autonomie de aproximativ 700 km. Vehiculul este echipat cu tracțiune integrală parțială și trei blocări de diferențial, iar tracțiunea integrală în treaptă redusă amplifică cuplul de 2,64 ori.

Versiunea hibridă plug-in Hi4-T

Transmisia sa este compusă dintr-un motor 2.0T și un singur motor electric, cuplat cu o transmisie 9HAT. Puterea combinată a sistemului atinge 300 kW și 750 N·m. Alimentat de o baterie de 37,1 kWh, are o autonomie pur electrică de 110 km, o consum de combustibil în regim de descărcare a bateriei de 8,8 L/100 km și o rază de acțiune totală combinată de 790 km. Păstrează sistemul mecanic de propulsie integrală și trei blocări de diferențial și suportă încărcarea rapidă de 103 kW.

Versiunea de înaltă performanță Hi4-Z

Este echipat cu un motor 2.0T și doi motori electrici, cuplați cu o transmisie DHT cu 3 trepte. Sistemul oferă o putere combinată maximă de 645 kW (877 CP) și un cuplu maxim de 1000 N·m. Construit pe o platformă înaltă de tensiune de 800 V, oferă o autonomie pur electrică de 201 km. Echipat cu un sistem inteligent de propulsie integrală pentru terenuri accidentate, oferă o răspuns mai rapid al puterii și o eficiență generală superioară a conducerii.