טנק 500 | רכב יוקרתי קשיח לכבישים לא מתוקנים — עיצוב שיא וביצועים אולטימטיביים

הטנק 500 מתמקד באסתטיקה יוקרתית מזרחית ובמבנה עמיד לכביש לא מתוכנן המבוסס על מסגרת. הוא מוצע בשלוש גרסאות של מערכת הנעה: מנוע בנזין 3.0T, היברידי תוספת חשמל Hi4-T והיברידי תוספת חשמל בעל ביצועים גבוהים Hi4-Z. הוא משתמש בטכנולוגיות בנזין והיברידיות כאחד, ומשלב עיצוב מדויק, יכולת שטח יוצאת דופן וכفاءת אנרגטית גבוהה. כמודל דגל, הוא קובע את הסטנדרט לרכב שטח יוקרתי פנימי.

הסדרה הזו כוללת מודלים המופעלים בדלק בנזין טהור והיברידיים הניתנים למטען, עם סך של שלוש אפשרויות של מערכת הנעה:

גרסת הבנזין 3.0T V6

מצוידת מנוע טורבו כפול 3.0T V6 ומערכת היברידית קלה 48V, שמשולבת עם תיבת הילוכים אוטומטית 9AT המותקנת לאורך הציר. המנוע מספק הספק מרבי של 265 קילוואט (360 כוח סוס) ומומנט מרבי של 500 ניוטון-מטר. צריכת הדלק המשולבת לפי מדד WLTC היא בין 10.5 ל-11.2 ליטר ל-100 ק״מ. הטנק מכיל 80 ליטר דלק, מה שמאפשר טווח נסיעה של כ-700 ק״מ. הרכב מצויד במערכת הנעה לארבעה גלגלים חלקית ובשלושה נעלי חיבור, ומערכת ההנעה לארבעה גלגלים בטווח נמוך מגבירה את המומנט פי 2.64.

גרסת ההיברידית הניתנת למטען Hi4-T

המערכת המונעת שלו מורכבת ממנוע 2.0T ומנוע חשמלי בודד, שמתואמים עם תיבת הילוכים 9HAT. עוצמת המערכת המשולבת מגיעה ל-300 קילוואט ו-750 ניוטון-מטר. הוא מופעל על ידי אצטלה סגורה של 37.1 קילוואט-שעה, וטווח הנסיעה החשמלי הטהור שלו הוא 110 ק"מ, צריכת הדלק במצב הפעלה היברידית (במצב שבו האצטלה מתנתקת) היא 8.8 ליטר ל-100 ק"מ וטווח הנסיעה הכולל הוא 790 ק"מ. הוא שומר על מערכת הנעה לארבעה גלגלים מכנית ושלושה נעליות דיפרנציאליות, ותומך בתהליך טעינה מהירה בעוצמה של 103 קילוואט.

גרסה גבוהה בביצועים של Hi4-Z

הוא מצויד במנוע 2.0T ושני מנועים חשמליים, שמתואמים עם תיבת הילוכים DHT בתלת-שלבי. המערכת מספקת עוצמה משולבת מקסימלית של 645 קילוואט (877 כוח סוס) ומומנט מרבי של 1000 ניוטון-מטר. הוא בנוי על פלטפורמה גבוהה מתח של 800 וולט, ומספק טווח נסיעה חשמלי טהור של 201 ק"מ. הוא מצויד במערכת הנעה לארבעה גלגלים חכמה לשטחים קשים, ומאפשר שיפור בתגובה העוצמה וביעילות הנהיגה הכוללת.