BYD Han EV: глобальный флагман премиальных полностью электрических транспортных средств

Передняя часть кузова оснащена закрытой решёткой радиатора, подсвеченным эмблемой «Han», фирменными светодиодными дневными ходовыми огнями в стиле «драконья борода» и кристаллическими матричными фарами. По бокам проходят изящные характерные линии в стиле «гребень дракона», скрытые ручки дверей и купеобразный силуэт с быстрым спуском крыши, обеспечивающий коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,233 Cd. Сзади установлены светодиодные задние фонари с эффектом «китайский узел» сквозной конструкции и блоки фонарей в стиле «лапа дракона», дополненные незаметным спойлером в виде «утиного хвоста».

Система вспомогательного вождения DiPilot 5.0

Все комплектации оснащаются в стандартной комплектации передовой системой помощи водителю DiPilot 5.0. Система включает 2 высококачественные камеры, 5 радаров миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых датчиков, обеспечивая всестороннее (360°) восприятие окружающей среды. Поддерживает интеллектуальное вождение уровня L2+, включая такие функции, как адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и автоматическая парковка.

Ключевые технологии и характеристики: высоковольтная платформа 1000 В + лопастная батарея

высоковольтная платформа сверхбыстрой зарядки на 1000 В: зарядка в течение 5 минут обеспечивает запас хода до 200 км. Зарядка аккумулятора от 10 % до 80 % занимает всего 18 минут, что обеспечивает скорость пополнения запаса энергии, сопоставимую со скоростью заправки бензином.

лопастная батарея второго поколения: использует высокоэффективные литий-железо-фосфатные элементы, которые не загораются и не взрываются даже при проколе иглой. Ёмкость батареи составляет 85,4 кВт·ч, а совокупный запас хода по циклу CLTC — 705 км.

Мощностные характеристики: задний одиночный электродвигатель развивает максимальную мощность 240 кВт (326 л.с.) и пиковый крутящий момент 305 Н·м. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,5 секунды, максимальная скорость составляет 210 км/ч. Энергопотребление составляет всего 10,8 кВт·ч на 100 километров.

Шасси и практичные конфигурации: все модели оснащены интеллектуальной системой управления подвеской DiSus-C, а также передней подвеской типа Макферсон и независимой задней многорычажной подвеской. Поддерживается функция внешней подачи электроэнергии с мощностью до 6 кВт для удовлетворения потребностей в электроэнергии на открытом воздухе.