نسخه قدرتمند BAIC 212 چانگفنگ — برترین خودروهای چالشبرانگیز خارج از جاده چین
این مدل برجسته داخلی خودروی دوگانهکار (آفروید) با عملکرد عالی در شرایط آفروید و تجهیزات حرفهای کامل، از طراحی مقاوم بدنه روی شاسی بهرهمند است؛ زاویه حمله ۴۳ درجه، زاویه خروج ۳۹ درجه، ارتفاع فاصله زمین تا بدنه ۲۵۶ میلیمتر و عمق عبور از آب تا ۹۱۰ میلیمتر را فراهم میکند و با تایرهای مقاوم برای تمام انواع زمینها مجهز شده است. این خودرو با سیستم پیشرانش چهارچرخهای نیمهزمانی، قفلهای دیفرانسیل دوتایی و جاذبهای ضربهگیر نیتروژن مرغوب ساخته شده و قابلیتهای حالت خزشی و چرخش مانند تانک را پشتیبانی میکند. این خودرو با موتور دیزلی ۲٫۰ توربو با گشتاور بالا و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک همراه است و دارای توان بالا و استقامت طولانی مدت است و به راحتی همه انواع شرایط سخت جادهای را بدون نیاز به اصلاحات اضافی غلبه میکند.
بایک ۲۱۲ نسخه چانگفنگ معیاری برای خودروهای سختگیرانه خارج از جاده ساخت چین است. این خودرو از ظاهر کلاسیک و مقاوم خارج از جاده الهام گرفته و برای شرایط سخت جادهای، سفرهای برونشهری و فعالیتهای شدید خارج از جاده طراحی شده است. با قابلیت عالی حرکت در تمام انواع زمینها، این خودرو گزینهای قابلاطمینان برای علاقهمندان به رانندگی خارج از جاده است.
این خودرو با موتور دیزل ۲٫۰ توربو بهکار رفته و گشتاور بالایی در محدوده دورهای پایین ارائه میدهد؛ همچنین با گیربکس ۸ سرعته ZF و سیستم پیشران چهارچرخهای بخشی الکترونیکی BorgWarner هماهنگ شده است. این خودرو از سه حالت رانندگی پشتیبانی میکند: دوچرخهمحور، چهارچرخهمحور سرعت بالا و چهارچرخهمحور سرعت پایین. نسبت دنده کم (Low-range) گشتاور را افزایش میدهد و توان کافی برای بالا رفتن از شیبها و عبور از مناطق دشوار فراهم میسازد و همچنین راهاندازی نرم و صعود روی شیبهای تند را ممکن میسازد. این خودرو مجهز به مخزن سوخت با ظرفیت بالا است و برد قابل توجهی دارد که آن را برای سفرهای طولانی بینشهری بدون نیاز به توقفهای مکرر برای سوختگیری ایدهآل میسازد.
موتور دیزل Oukang ۲٫۰ توربو: توان ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار)، گشتاور اوج ۴۱۵ نیوتنمتر (در دور ۱۵۰۰ دور بر دقیقه)
گیربکس ۸ سرعته ZF بههمراه سیستم پیشران چهارچرخهای بخشی الکترونیکی BorgWarner؛ سه حالت (۲H/۴H/۴L) با افزایش گشتاور ۲٫۵ برابر
مصرف سوخت: ۸٫۵ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر؛ مخزن سوخت ۸۰ لیتری، برد سفر تقریباً ۱۰۰۰ کیلومتر
ساختار بدنهبرفریم با ۷ تیر افقی و ۲ تیر عمودی تقویتشده؛ فولاد پرمقاومت ۹۹ درصد ساختار بدنه را تشکیل میدهد
سیستم معلق محور جامد پنجلینکی جلو و عقب با مقاومت پیچشی عالی و ثبات برتر
زاویه نزدیکشدن: ۴۳ درجه، زاویه دورشدن: ۳۶ درجه، ارتفاع از زمین: ۲۵۶ میلیمتر؛ عمق مجاز عبور از آب تأییدشده توسط کارخانه: ۸۵۰ میلیمتر
تجهیزشده با سه قفل دیفرانسیل، قابلیت چرخش مانند تانک و حالت خزشی برای عبور آسان از مناطق گلی، سنگی و شیبهای تند
سبک کلاسیک و مستطیلی و مقاوم، همراه با مشبک جلوی گستردهتر، کاپوت بالاتر و بامپر جلوی فولادی برای ایجاد حضوری قدرتمند
لنتهای تمامآسفالتی ۲۸۵/۷۰ R17 و چرخهای بیلدلاک، بهصورت کارخانهای روی خودرو نصبشده برای شرایط جادهای افراطی
دو صفحهنمایش (۱۰٫۲۵ اینچی + ۱۲٫۳ اینچی)، تصویربرداری پانورامیک ۳۶۰ درجه و سیستم شاسی شفاف
تغییرات اعمالشده توسط کارخانه و توسعهشده بهصورت مشترک بهرسمیت شناختهشده، قانونی برای استفاده در جاده و صلاحیت ثبتنام و دریافت پلاک دارد؛ گارانتی جامع خودرو ارائه میشود




| مدل محصول | نسخه دیزلی BAIC 212 |
| نوع وسیله نقلیه | اسیووی متوسط |
| نوع انرژی | گاز دیزل |
| نوع باتری | هیچکدام |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 160 |
| زمان رسمی شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (ثانیه) | هیچکدام |
| نوع موتور | با توربوشارژ |
| سرعت موتور | 2.0L |
| حداکثر توان (Ps) | 170 |
| حداکثر گشتاور (Nm) | 415 |
| نوع دستگاه انتقال قدرت | گیربکس خودکار دستی ۸ سرعته (8AT) |
| سیستم ترمز | ترمزهای دیسکی جلو و عقب |
| گنجایش نشیمن | ۵ در، ۵ صندلی |
| کیسههای هوایی | 4 |
| سیستم نظارت بر فشار باد تایر (TPMS) | بله |
| سانروف | بله |
| راک روف | بله |
| تنظیم صندلی راننده | الکتریکی |
| تنظیم صندلی سرنشین | الکتریکی |
| تهویه مطبوع داخل خودرو | اتوماتیک |
| صفحهنمایش لمسی کنترل مرکزی | بله |
| لامپهای روز راندن (DRL) | ال ای دی |
| مشخصات چرخ | R17 |