BAIC 212 Changfeng Edition (verze na naftu)

BAIC 212 Changfeng Edition je referenčním vozidlem pro náročnou jízdu terénem vyrobeným v Číně. Dědí klasický robustní design pro jízdu terénem a je navržen pro náročné podmínky silnic, cestování po krajině mimo silnice a extrémní off-road jízdu. Díky vynikající schopnosti pohybu po všech terénních površích je spolehlivým vozidlem pro milovníky off-road jízdy.

Poháněn 2,0l turbodieselovým motorem s výkonným točivým momentem na nízkých otáčkách, je vozidlo vybaveno 8stupňovou automatickou převodovkou ZF a elektronicky řízeným částečně poháněným systémem čtyřkolového pohonu BorgWarner. Nabízí tři režimy jízdy: pohon dvou kol, čtyřkolový pohon vysoké rychlosti a čtyřkolový pohon nízké rychlosti. Převodovka s nízkým rozsahem zvyšuje točivý moment, což poskytuje dostatek výkonu pro stoupání do svahu a uvolnění z obtížných situací, a umožňuje hladký start i jízdu na strmých svazích. Díky velké palivové nádrži nabízí výjimečný dojezd, ideální pro dlouhé mezistátní cesty bez nutnosti častého natankování.

Základní pohonná jednotka (dieselová verze)

Dieselový motor Oukang 2,0T: 125 kW (170 koní), maximální točivý moment 415 N·m (k dispozici od 1500 ot./min)

8stupňová automatická převodovka ZF + elektronicky řízený částečně poháněný čtyřkolový pohon BorgWarner; tři režimy (2H/4H/4L) s násobením točivého momentu 2,5×

Spotřeba paliva: 8,5 l/100 km; velká palivová nádrž o kapacitě 80 l, dojezd téměř 1 000 km

Výkonné off-roadové schopnosti

Konstrukce karoserie na rámu s 7 horizontálními a 2 vertikálními vyztuženými nosníky; vysokopevnostní ocel tvoří 99 % konstrukce karoserie

Přední a zadní tuhá náprava s pětičlánkovým zavěšením s vynikající odolností proti torzi a vynikající stabilitou

Úhel příjezdu: 43°, úhel odjezdu: 36°, volná výška podvozku: 256 mm; továrně udávaná hloubka proplouvání: 850 mm

Vybaveno třemi uzávěry diferenciálů, funkcí obratu na místě (tank turn) a režimem pomalé jízdy (crawl mode) pro snadné projetí blátivých a skalnatých úseků i strmých svahů

Návrh a konfigurace

Klasický robustní čtvercový styl karoserie doplněný rozšířenou přední mřížkou, zvýšenou kapotou a ocelovým předním nárazníkem pro silný vizuální dojem

všechnoterénní terénní pneumatiky 285/70 R17 a kola s uzávěrem okraje (beadlock), továrně instalované pro extrémní podmínky na silnicích

Dva displeje (10,25 palce + 12,3 palce), panoramatický systém 360° a transparentní systém podvozku

Oficiální tovární úpravy vyvinuté ve spolupráci s výrobcem, povolené k provozu na veřejných komunikacích a registrovatelné; poskytována komplexní záruka na vozidlo