BAIC 212 Édition Changfeng puissante – Véhicule tout-terrain chinois haut de gamme
Ce remarquable modèle tout-terrain national se distingue par ses performances hors route exceptionnelles et ses équipements entièrement professionnels. Il adopte une conception robuste à châssis séparé, avec un angle d’attaque de 43°, un angle de sortie de 39°, une garde au sol élevée de 256 mm et une profondeur de gué exceptionnelle de 910 mm, et est équipé de pneus tout-terrain durables. Construit autour d’un système intégral partiel, de deux verrous différentiels et d’amortisseurs à azote haut de gamme, il prend en charge le mode « rampe » et la fonction de « virage sur place ». Associé à un moteur diesel 2,0 T à couple élevé et à une boîte automatique 8 rapports, il offre une puissance élevée et une grande endurance, permettant de maîtriser facilement toutes sortes de conditions routières difficiles sans aménagement supplémentaire.
La BAIC 212 Édition Changfeng est une référence parmi les véhicules tout-terrain extrêmes fabriqués en Chine. Elle reprend le style classique robuste des véhicules tout-terrain et est conçue pour résister aux conditions routières difficiles, aux voyages hors route en plein air et aux pratiques tout-terrain extrêmes. Dotée de capacités exceptionnelles sur tous les terrains, elle constitue un véhicule fiable pour les passionnés de conduite tout-terrain.
Propulsé par un moteur diesel 2.0 T offrant un couple élevé aux régimes bas, le véhicule est associé à une boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports et à un système de transmission intégrale partielle électroniquement commandé BorgWarner. Il prend en charge trois modes de conduite : propulsion arrière, transmission intégrale à haute vitesse et transmission intégrale à basse vitesse. Le rapport réducteur amplifie le couple, fournissant une puissance abondante pour gravir des pentes ou sortir de situations difficiles, tout en assurant des départs en douceur et une montée fluide sur les pentes raides. Équipé d’un réservoir de carburant à grande capacité, il offre une autonomie impressionnante, idéale pour de longs trajets interrégionaux sans ravitaillement fréquent.
Moteur diesel Oukang 2.0 T : 125 kW (170 chevaux), couple maximal de 415 N·m (disponible dès 1 500 tr/min)
Boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports + transmission intégrale partielle électroniquement commandée BorgWarner ; trois modes (2H/4H/4L) avec multiplication du couple de 2,5×
Consommation de carburant : 8,5 L/100 km ; réservoir de 80 L, autonomie de près de 1 000 kilomètres
Construction en châssis-porteur avec 7 longerons horizontaux et 2 renforts verticaux ; l’acier haute résistance représente 99 % de la structure carrosserie
Suspension à essieu rigide à cinq bras à l’avant et à l’arrière, offrant une excellente résistance à la torsion et une stabilité supérieure
Angle d’approche : 43°, angle de sortie : 36°, garde au sol : 256 mm ; profondeur de gué homologuée en usine : 850 mm
Équipé de trois verrous différentiels, de la fonction « tank turn » (rotation sur place) et du mode « crawl » (conduite extrêmement lente), permettant de franchir facilement les zones boueuses, rocheuses et les pentes raides
Style classique carré et robuste, associé à une calandre avant élargie, un capot surélevé et un pare-chocs avant en acier pour une présence puissante
pneus tout-terrain 285/70 R17 et jantes à blocage de talon, montés d’origine pour des conditions routières extrêmes
Deux écrans (10,25 pouces + 12,3 pouces), imagerie panoramique à 360° et système de châssis transparent
Modifications usine officiellement co-développées, homologuées pour la circulation routière et immatriculables ; garantie véhicule complète fournie
| Modèle de produit | BAIC 212 version diesel |
| Type de véhicule | SUV de taille moyenne |
| Type d'Énergie | Diesel |
| Type de batterie | Aucun |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 |
| Temps d’accélération officiel 0-100 km/h (s) | Aucun |
| Type de moteur | Turbocharger |
| Cylindrée du moteur | 2,0 L |
| Puissance maximale (Ps) | 170 |
| Couple Maximal (Nm) | 415 |
| Type de transmission | boîte de vitesses automatique manuelle à 8 rapports (8AT) |
| Système de freinage | Freins à disque avant et arrière |
| Capacité d'assise | 5 portes, 5 places |
| Airbags | 4 |
| Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) | Oui |
| Toit Ouvrant | Oui |
| Plateau de toit | Oui |
| Régulation du siège conducteur | Électrique |
| Réglage du siège passager | Électrique |
| Climatisation embarquée | Automatique |
| Écran tactile de commande central | Oui |
| Feux de jour (DRL) | DEL |
| Spécification des pneus | R17 |
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