Моћна БАИЦ 212 Чангфенг Едиција - Топ кинески хардкор оф-роуд возило
Овај изванредни домаћи модел за терен има одличне теренске перформансе и потпуне професионалне конфигурације. Прихвата чврст дизајн тела на оквиру, са углом приступа 43 °, углом одласка 39 °, високим пролазом од земље од 256 мм и дубином преласка од 910 мм, опремљен издржљивим гумама за све терен. Изграђен са системма привода на четири точка, двоструким диференцијалним бравама и премијум амортизаторима азота, подржава режим пчела и функцију окретања резервоара. Успоређен са дизелским мотором високом вртећим крућем од 2,0 Т и трансмисијом од 8 АТ, поседује снажну снагу и дугу издржљивост, лако осваја све врсте тешких услова на путу без додатне рефитпинге.
BAIC 212 Changfeng Edition је референтна марка хардкорних теренских возила произведеног у Кини. Наслеђује класични крути офроод стил и дизајниран је за тешке услове на путевима, путовања на отвореном и екстремне офроодне игре. Има изузетне способности за све теренске активности, и то је поуздана вожња за љубитеље офроод-а.
Подвижено дизелним мотором од 2,0 Т са јаким маменом вртањем, возило је удружено са ЗФ 8АТ трансмисијом и електронским бордом BorgWarner-а. Подржава три режима вожње: двоколесни погон, високобрзи погон на четири кола и нискобрзи погон на четири кола. Обука за низак опсег пружа појачан окретни момент, пружајући обилну снагу за пењање и излазак из тешких места, и омогућава глатки почетак и стрмле пењање. Опремљен је резервоаром за гориво великом капацитетом и има импресиван домет, идеалан за даљи прелазак преко земље без честа пуњење горива.
Оуканг 2.0Т дизел мотор: 125 kW (170 коњских снага), пик торк од 415 Н·м (доступно од 1500 об / мин)
ZF 8AT Трансмисија + BorgWarner електронски контролисан неактивни 4WD; три режима (2H / 4H / 4L) са 2,5x помножавањем торка
Потрошња горива: 8,5 литара/100 км; 80 литара велики резервоар за гориво, домет скоро 1.000 километара
Конструкција кузаја на оквиру са 7 хоризонталних и 2 вертикална појачана греда; високо чврст челик чини 99% структуре кузаја
Предња и задња пет-врста чврста суспензија ос са одличним торзионским отпорством и изузетном стабилношћу
Угао приступа: 43°, угао одласка: 36°, прозор на земљишту: 256 mm; фабричка дубина вожње: 850 mm
Опремљен са три диференцијалне браве, функцију окренућа резервоара и режим пчела за лако прелазак блато, стенових секција и стрмних падина
Класичан кутијски и чврст стил, у комбинацији са проширеном предњом решетком, подигнутом капу и челичним предњим браном за снажно присуство
285/70 Р17 Трениншке теренске гуме и кола са купачем, фабрички монтиране за екстремне услове на путу
Двоструки екрани (10,25 инча + 12,3 инча), 360° панорамска слика и транспарентан систем шасије
Службено заједнички развијене фабричке модификације, у складу са законом о путу и регистарским табелама; обезбеђена свеобухватна гаранција возила




| Модел производа | БАИЦ 212 Дизел верзија |
| Уколико је потребно, | Средњи SUV |
| Енергетска врста | Дизел |
| Тип батерије | Ниједна |
| Максимална брзина (км/ч) | 160 |
| Официјално време убрзања 0-100km/h | Ниједна |
| Тип мотора | Турбо пуњене |
| Промет мотора | 2,0 л |
| Максимална снага (П) | 170 |
| Maksimalni moment (Nm) | 415 |
| Тип преноса | 8 брзина аутоматски ручни пренос (8АТ) |
| Kočioni sistem | Предње и задње дискове кочнице |
| Капацитет седишта | 5 врата, 5 места |
| Аирбегс | 4 |
| Система за праћење притиска у гумама (TPMS) | Да, да. |
| Сунчева покрива | Да, да. |
| Стаклени рак | Да, да. |
| Регулација седишта возача | Електрични |
| Регулација седишта путника | Електрични |
| Климатизација на броду | Аутоматски |
| Централни контролни тачскрин | Да, да. |
| Dnevna vožnja (DRL) | Вођено |
| Спецификација гуме | Р17 |