강력한 BAIC 212 창펑 에디션 — 중국 최고의 하드코어 오프로드 차량
이 뛰어난 국산 오프로드 모델은 탁월한 오프로드 성능과 완전한 전문 사양을 갖추고 있습니다. 견고한 프레임 바디 디자인을 채택했으며, 접근각 43°, 이탈각 39°, 지상고 256mm, 최대 잠수 깊이 910mm를 자랑하고 내구성 뛰어난 올테레인 타이어를 장착했습니다. 부분식 4WD 시스템, 이중 디퍼렌셜 록, 고품질 질소 충진 쇼크 업소버를 적용하여 크롤 모드와 탱크 턴 기능을 지원합니다. 2.0T 고토크 디젤 엔진과 8단 AT 변속기를 조합해 강력한 동력과 긴 주행 가능 거리를 제공하며, 추가 개조 없이도 다양한 극한 도로 상황을 쉽게 극복할 수 있습니다.
BAIC 212 창펑 에디션은 중국산 하드코어 오프로드 차량의 벤치마크입니다. 고전적인 강인한 오프로드 외관을 계승했으며, 혹독한 도로 조건과 야외 크로스컨트리 주행, 극한의 오프로드 주행을 위해 설계되었습니다. 뛰어난 전지형 주행 성능을 자랑하며, 오프로드 애호가들에게 믿을 수 있는 동반자입니다.
강력한 저속 토크를 제공하는 2.0T 디젤 엔진을 탑재했으며, ZF 8AT 변속기와 보그워너(BorgWarner) 전자 제어 파트타임 4WD 시스템과 조합되어 있습니다. 2WD, 고속 4WD, 저속 4WD 등 세 가지 주행 모드를 지원합니다. 로우 레인지 기어는 토크를 증폭시켜 오르막 주행 및 극한 상황 탈출에 충분한 동력을 제공하며, 부드러운 출발과 가파른 언덕 오르기까지 가능하게 합니다. 대용량 연료 탱크를 장착해 인상적인 주행 거리를 확보하여 자주 주유할 필요 없이 장거리 국토 횡단 여행에 이상적입니다.
우캉(Oukang) 2.0T 디젤 엔진: 125 kW(170마력), 최대 토크 415 N·m(1500rpm부터 발휘)
ZF 8AT 변속기 + 보그워너(BorgWarner) 전자 제어 파트타임 4WD; 2H/4H/4L 세 가지 모드, 토크 2.5배 증폭
연비: 8.5 L/100 km; 80L 대용량 연료 탱크, 주행 가능 거리 약 1,000km
7개의 수평 및 2개의 수직 강화 보를 갖춘 프레임 바디 구조; 차체 구조의 99%는 고강도 강판으로 제작
우수한 비틀림 저항성과 뛰어난 안정성을 제공하는 전·후방 5링크 리지드 액슬 서스펜션
접근각: 43°, 이탈각: 36°, 지상고: 256mm; 공장 인증 최대 잠수 깊이: 850mm
3개의 디퍼렌셜 록, 탱크 턴 기능 및 크롤 모드 탑재로 진창, 암반 구간 및 급경사 구간 주행 시 편리함 확보
클래식한 박스형 강인한 외관 디자인에 넓어진 프론트 그릴, 높아진 후드, 강철 프론트 범퍼를 조합해 강렬한 존재감 구현
285/70 R17 올테레인 오프로드 타이어 및 비드락 휠을 공장에서 장착하여 극한 도로 조건에 대비
듀얼 스크린(10.25인치 + 12.3인치), 360° 파노라마 영상 및 투명 섀시 시스템
공식 협업 개조로 제작된 공장 맞춤형 사양으로, 도로 주행 가능하며 번호판 부착 자격을 갖추었으며 종합 차량 보증 서비스 제공




| 제품 모델 | BAIC 212 디젤 버전 |
| 차량 유형 | 중형 SUV |
| 에너지 유형 | 디젤 |
| 배터리 유형 | 없음 |
| 최고 속도 (km/h) | 160 |
| 공식 0-100km/h 가속 시간(초) | 없음 |
| 엔진 타입 | 터보차저 장착 |
| 엔진 배기량 | 2.0리터 |
| 최대 출력 (Ps) | 170 |
| 최대 토크 (Nm) | 415 |
| 변속기 유형 | 8단 자동 수동 변속기(8AT) |
| 제동 시스템 | 앞 및 후방 디스크 브레이크 |
| 좌석 수 | 5도어, 5인승 |
| 에어백 | 4 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS) | 예 |
| 선루프 | 예 |
| 지붕 래크 | 예 |
| 운전석 조절 | 전기 |
| 조수석 시트 조절 기능 | 전기 |
| 차량 내 에어컨 | 자동 |
| 중앙 제어 터치스크린 | 예 |
| 주간 주행등 (DRL) | LED |
| 타이어 사양 | R17 |