BAIC 212 Changfeng Edition (Dieselversion)

Die BAIC 212 Changfeng Edition ist ein Referenzmodell für Hardcore-Offroad-Fahrzeuge aus China. Sie übernimmt das klassische, robuste Offroad-Design und ist speziell für anspruchsvolle Straßenverhältnisse, Outdoor-Querfeldein-Reisen und extremen Offroad-Einsatz konstruiert. Mit herausragender All-Terrain-Leistung ist sie ein zuverlässiges Fahrzeug für Offroad-Enthusiasten.

Angetrieben von einem 2,0-T-Dieselmotor mit starkem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, ist das Fahrzeug mit einem ZF-8AT-Getriebe und einem elektronisch gesteuerten Teilzeit-Allradantriebssystem von BorgWarner kombiniert. Es unterstützt drei Antriebsmodi: Zweiradantrieb, Allradantrieb im Hochgeschwindigkeitsbereich und Allradantrieb im Niedriggeschwindigkeitsbereich. Das Untersetzungsgetriebe liefert verstärktes Drehmoment und bietet ausreichend Leistung zum Bergauffahren sowie zum Herauskommen aus schwierigen Situationen und ermöglicht zudem ein ruhiges Anfahren und das problemlose Steigen steiler Anstiege. Ausgestattet mit einem großvolumigen Kraftstofftank bietet es eine beeindruckende Reichweite – ideal für lange, quer durchs Land führende Reisen ohne häufiges Nachfüllen.

Kernantriebsstrang (Dieselversion)

Oukang-2,0-T-Dieselmotor: 125 kW (170 PS), maximales Drehmoment von 415 N·m (ab 1500 min⁻¹)

ZF-8AT-Getriebe + elektronisch gesteuerter Teilzeit-Allradantrieb von BorgWarner; drei Modi (2H/4H/4L) mit 2,5-facher Drehmomentverstärkung

Kraftstoffverbrauch: 8,5 l/100 km; großer Kraftstofftank mit 80 l Fassungsvermögen, Reichweite von nahezu 1.000 Kilometern

Robuste Offroad-Leistung

Karosserie-auf-Chassis-Konstruktion mit 7 horizontalen und 2 vertikalen verstärkten Trägern; hochfester Stahl macht 99 % der Karosseriestruktur aus

Vorder- und Hinterradachse mit fünfgliedriger Starrachse sowie hervorragender Verdrehsteifigkeit und überlegener Stabilität

Anfahrwinkel: 43°, Abfahrtswinkel: 36°, Bodenfreiheit: 256 mm; werkseitig zertifizierte Durchwassertiefe: 850 mm

Ausgestattet mit drei Differenzialsperren, Tankwenden-Funktion und Kriechmodus für einfaches Befahren von Schlamm-, Fels- und steilen Steigungen

Konstruktion & Konfiguration

Klassisches kastenförmiges, robustes Design kombiniert mit verbreitetem Frontgrill, erhöhter Motorhaube und stählerner Frontstoßstange für eine kraftvolle Präsenz

all-Terrain-Geländereifen 285/70 R17 und Beadlock-Räder, werkseitig für extreme Straßenverhältnisse montiert

Zwei Bildschirme (10,25 Zoll + 12,3 Zoll), 360°-Panoramakamera und transparentes Fahrwerkssystem

Offiziell gemeinsam entwickelte Werksmodifikationen, straßenverkehrszulässig und nummernschildfähig; umfassende Fahrzeuggarantie inklusive