BAIC 212 Changfeng-uitgawe (Dieselweergawe)

BAIC 212 Changfeng-uitgawe (Dieselweergawe)

Kragtige BAIC 212 Changfeng-uitgawe – Top Chinese harde off-roadvoertuig

Hierdie uitstaande plaaslike off-road-model beskik oor uitstekende off-road-prestasie en volledige professionele konfigurasies. Dit maak gebruik van 'n robuuste liggaam-op-raamontwerp, met 'n benaderingshoek van 43°, 'n vertrekhoek van 39°, 'n hoë grondverrigting van 256 mm en 'n super-diep waterdeurdringingsdiepte van 910 mm, en is toegerus met duursame alle-terreinbande. Dit is gebou met 'n gedeeltelike vierwielaandrywingsstelsel, dubbele differensiaal-sluitings en hoogwaardige stikstofskokbrekers, en ondersteun kruipmodus en die tenkdraai-funksie. Dit word gekoppel aan 'n 2.0T hoë-wringkrag diesel-enjin en 'n 8AT-transmissie, wat dit 'n kragtige drywing en lang volhoubaarheid gee om enige soort harde padvoorwaardes maklik te oorwin sonder addisionele herstelwerk.

Die BAIC 212 Changfeng-uitgawe is ’n maatstaf vir harde off-road-voertuie wat in China vervaardig word. Dit dra die klassieke robuuste off-road-styl oor en is ontwerp vir streng padtoestande, buitelug-kruislandreise en ekstreme off-roading. Met uitstaande alle-terreinvermoë is dit ’n betroubare ryding vir off-road-liefhebbers.

Aangedryf deur 'n 2.0T diesel-enjin met sterk lae-end koppel, is die voertuig gekoppel aan 'n ZF 8AT-versnellingshuis en 'n BorgWarner elektronies beheerde gedeeltelike vierwielaandrywingstelsel. Dit ondersteun drie aandryfmodusse: twee-wiel aandrywing, hoëspoed vierwielaandrywing en laespoed vierwielaandrywing. Die lae-reeks ratstel lewer versterkte koppel wat meer as genoeg krag verskaf vir klim en om uit moeilike situasies te kom, en wat glad begin en klim op steil hellings moontlik maak. Uitrusting met 'n groot kapasiteit brandstoftank, het dit 'n indrukwekkende bestekafstand wat ideaal is vir langafstand kruislandreise sonder gereelde herstel van brandstof.

Kern-aandryfstelsel (Diesel-weergawe)

Oukang 2.0T Diesel-enjin: 125 kW (170 perdekrag), piekkoppel van 415 N·m (beskikbaar vanaf 1500 rpm)

ZF 8AT-versnellingshuis + BorgWarner elektronies beheerde gedeeltelike 4WD; drie modusse (2H/4H/4L) met 2,5× koppelvermenigvuldiging

Brandstofverbruik: 8,5 L/100 km; 80 L groot brandstoftank, ryafstand van byna 1 000 kilometer

Gewilde buitebaan prestasie

Liggaam-op-raam-konstruksie met 7 horisontale en 2 vertikale versterkte balks; hoësterktemetaal maak 99% van die liggaamstruktuur uit

Voor- en agter vyf-skakel stewige asopskorting met uitstekende torsie-weerstand en uitstekende stabiliteit

Aanvraakhoek: 43°, vertrekhoek: 36°, grondverrigting: 256 mm; fabrieksgespesifiseerde waterdiepte: 850 mm

Uitgerus met drie differensiaal-slote, 'n tenkdraai-funksie en 'n kruipmodus vir maklike deurgang deur modder-, rotse- en stewwe hellings

Ontwerp & Konfigurasie

Klassieke vierkantige robuuste styl, gekombineer met 'n wyer voorgril, opgehewe motorkap en staalvoorbumper vir 'n kragtige voorkoms

285/70 R17 alle-terrein buitepadbande en kraagversluitingswiele, fabriekgeïnstalleer vir ekstreme padtoestande

Dubbele skerms (10,25-duim + 12,3-duim), 360° panoramiese beeldvorming en 'n deursigtige onderstelstelsel

Amptelik saamontwikkelde fabriekmodifikasies, padwettig en toegelaat vir registrasienommers; volledige voertuigwaarborg verskaf

Spesifikasies

Produkmodel	BAIC 212 Dieselweergawe
Voertuig tipe	Medium SUV
Energie tipe	Diesel
Batterytipe	Geen
Topspoed (km/h)	160
Amptelike 0-100 km/h versnellingstyd (s)	Geen
Enjin tipe	Turbo-opgevoer
Motorverplasing	2.0L
Maksimumkrag (Ps)	170
Maksimum koppelingsmoment (Nm)	415
Transmissie tipe	8-spoed outomatiese handmatige oorsetting (8AT)
Remstelsel	Voor- en agterskyfremme
Sitplek Kapasiteit	5-deur, 5-sitplek
Lugsakke	4
Banddrukmonitorstelsel (TPMS)	Ja
Sondak	Ja
Dakrak	Ja
Bestuurdersitplekverstelling	Elektries
Passasier se sitplekverstelling	Elektries
Aanboord lugversorging	Outomaties
Sentrale beheer-touchscreen	Ja
Dagligte (DRL)	LED
Bandspesifikasie	R17