BAIC 212 Changfeng Editio (Versio Diesel)

BAIC 212 Changfeng Edition est exemplar vehiculorum off-road rigorosissimorum in Sinis fabricatorum. Styli classicum robustum off-road hereditat et ad duras vias, ad expeditiones extra vias, et ad off-roading extremum aptatur. Cum excellenti facultate omnium terrarum, est vehiculum fidele amatoribus off-road.

Hoc vehiculum a motore diesel 2.0T impellitur, qui fortissimum torquem in parte infima habet; transmissio ZF 8AT ei iungitur, simul cum systemate quattuor rotarum tractus partim temporario electronicis controllatum BorgWarner. Tres modos tractus suportat: tractum duarum rotarum, tractum quattuor rotarum altae velocitatis, et tractum quattuor rotarum humilis velocitatis. Ratio lentae velocitatis torque amplificatum praebet, quod copiam potestatis ad ascensum et ad effugium ex locis difficilibus suppeditat, simulque initia lenia et ascensum montium praealtorum permittit. Cisterna magna capacitate combustibilis instructum est, itaque mirabilem ambitum itineris habet, idoneum pro longis expeditionibus trans-regionales sine frequenti replectione.

Nucleus Systematis Motricis (Versio Diesel)

Motor Diesel Oukang 2.0T: 125 kW (170 equorum vires), torque maxima 415 N·m (disponibilis ab 1500 rpm)

Transmissio ZF 8AT + quattuor rotae tractus partialiter electronicus BorgWarner; tres modi (2H/4H/4L) cum multiplicatione torque 2,5×

Consumptio carburantis: 8,5 L/100 km; magna cisterna carburantis 80 L, spatium peregrinationis prope 1000 chiliometra

Praestantia Off-Road Robusta

Constructio corporis super telo cum septem fasciculis horizontalibus et duobus verticalibus renfortibus; ferrum fortissimum 99% structurae corporis occupat

Suspensio axilis solida frontalis et posterioris quinque-ligata cum praestantissima resistentia torsionis et stabilitate optima

Angulus accessus: 43°, angulus recessus: 36°, altitudo a terra: 256 mm; profunditas vadendi certificata a fabrica: 850 mm

Munitor cum tribus clavibus differentiabilibus, functione conversionis in loco (tank turn) et modo reptationis (crawl mode) ad facilem transitum per lutum, saxa et pendentes acutas

Designatio & Configuratio

Stilus classicus quadratus et robustus, coniunctus cum graticula frontali latiore, capite elevato et pariete frontali ferreo ad praesentiam potentem

pneumaticae omnium terrarum 285/70 R17 et rotae cum anulo retinenti margines, ab officina adpositae ad extremas vias

Duplices tabulae (10,25-pollicis + 12,3-pollicis), imaginatio panoramica 360° et systema transparens chassidis

Officinaliter coniunctae mutationes ab officina factae, iuridice licitae in viis et ad numerum registrandi idoneae; integra garantia vehiculi praebetur