BAIC 212 Changfeng Edition (verzia s dieselovým motorom)

BAIC 212 Changfeng Edition je referenčný model extrémnych vozidiel určených na jazdu mimo ciest, vyrobených v Číne. Zdedil klasický robustný štýl vozidiel pre jazdu mimo ciest a je navrhnutý pre náročné podmienky na cestách, pre cestovanie po teréne a extrémnu jazdu mimo ciest. Vynikajúca schopnosť jazdy na všetkých typoch terénu robí z tohto vozidla spoľahlivého partnera pre milovníkov jazdy mimo ciest.

Poháňaný dieselovým motorom 2.0T s výrazným krútiacim momentom pri nízkych otáčkach, je vozidlo vybavené 8-stupňovou automatickou prevodovkou ZF a elektronicky riadeným čiastočne štvorkolovým pohonom BorgWarner. Podporuje tri režimy jazdy: dvojkolový pohon, štvorkolový pohon vysokého rozsahu a štvorkolový pohon nízkeho rozsahu. Prevodovka s nízkym rozsahom poskytuje zosilnený krútiaci moment, čo zabezpečuje dostatok výkonu na stúpanie a prekonávanie náročných terénnych podmienok, ako aj hladký štart a stúpanie po veľmi strmých svahoch. Vďaka veľkému palivovému tanku ponúka výnimočný dojazd, čo je ideálne pre dlhé medzimestské cesty bez nutnosti častého natankovania.

Základný pohonný systém (dieselová verzia)

Dieselový motor Oukang 2.0T: 125 kW (170 koní), maximálny krútiaci moment 415 N·m (dosiahnuteľný už od 1500 ot./min)

8-stupňová automatická prevodovka ZF + elektronicky riadený čiastočne štvorkolový pohon BorgWarner; tri režimy (2H/4H/4L) so zosilnením krútiaceho momentu 2,5-násobne

Spotreba paliva: 8,5 l/100 km; veľký palivový tank s objemom 80 l, dojazd takmer 1 000 km

Výnimočný výkon v extrémnom teréne

Konštrukcia karosérie na ráme s 7 horizontálnymi a 2 vertikálnymi posilnenými nosníkmi; vysokopevnostná oceľ tvorí 99 % konštrukcie karosérie

Predná a zadná tuhá náprava s päťčlánkovým zavesením, vynikajúca odolnosť voči krúteniu a vynikajúca stabilita

Uhol prístupu: 43°, uhol odchodu: 36°, svetlá výška pod karosériou: 256 mm; výrobcom stanovená hĺbka prejazdu vode: 850 mm

Vybavené tromi uzávermi diferenciálov, funkciou otáčania na mieste (tank turn) a režimom pomalého jazdy (crawl mode) na ľahké prekonávanie bahna, skalistých úsekov a veľmi strmých svahov

Návrh a konfigurácia

Klasický robustný štvorcovitý dizajn, doplnený širšou prednou mriežkou, zdvihnutou kapotou a oceľovým predným nárazníkom pre silný vizuálny dojem

všetkoterénne pneumatiky 285/70 R17 a kolesá s uzáverom držiaceho kruhu (beadlock), pôvodne namontované v továrni pre extrémne podmienky na cestách

Dva displeje (10,25 palca + 12,3 palca), panoramatické zobrazovanie 360° a systém transparentného podvozku

Oficiálne spoločne vyvinuté továrenské úpravy, povolené na verejných komunikáciách a registrovateľné s evidenčnými značkami; poskytovaná je komplexná záruka na vozidlo